Válvulas de admisión estándar ZRP nitruradas en negro para Toyota Supra 3.0L 2JZ

Toyota 3.0L 2JZ Supra – Válvulas de admisión estándar ZRP nitruradas en negro (juego de 12 uds)

Las válvulas de admisión estándar ZRP nitruradas en negro están diseñadas para el legendario motor Toyota 3.0L 2JZ, incluido el 2JZ-GTE utilizado en el Supra. Diseñadas para soportar altas presiones de turbo, temperaturas elevadas en el cilindro y un funcionamiento prolongado a altas revoluciones, ofrecen una durabilidad excepcional y un rendimiento constante tanto en uso de calle como en competición.

Fabricadas en una sola pieza de acero inoxidable forjado de alta calidad (EV8 / 21-4N), estas válvulas de admisión se someten a un proceso especial de nitruración en negro. Esta avanzada tecnología de endurecimiento superficial difunde nitrógeno en la capa exterior de la válvula, aumentando de forma notable la resistencia al desgaste y a la fatiga, y reduciendo la fricción entre el vástago y la guía gracias a un acabado superficial más liso.

A diferencia de los recubrimientos de cromo localizados, toda la válvula, tanto el vástago como la cabeza, recibe el tratamiento de nitruración en negro, lo que garantiza una dureza uniforme y una mayor fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento exigentes.

Cada válvula está forjada con precisión, mecanizada por CNC, pulida y con la punta endurecida para asegurar la máxima durabilidad y precisión dimensional. Las tolerancias ajustadas en concentricidad del vástago, rectitud y acabado de la superficie de sellado garantizan un asentamiento correcto de la válvula y un funcionamiento estable incluso en preparaciones turbo de alto rendimiento.

Estas válvulas son ideales para aplicaciones 2JZ de alta presión de turbo, preparaciones de drag racing, motores de carreras de resistencia y montajes de calle de altas prestaciones donde la resistencia y la fiabilidad son fundamentales.

Características técnicas

• Material base: acero inoxidable forjado de una sola pieza (EV8 / 21-4N)

• Dureza superficial: capa nitrurada en negro de aproximadamente 800 HV

• Proceso de fabricación: forjado de precisión, mecanizado CNC, pulido y punta endurecida

• Cobertura del tratamiento: toda la válvula (vástago y cabeza) nitrurada en negro

• Precisión dimensional: tolerancias ajustadas en concentricidad del vástago, rectitud y superficies de sellado

Ventajas

• Menor fricción entre vástago y guía para menos desgaste y mayor estabilidad a altas revoluciones

• Mayor vida útil en comparación con las válvulas de acero inoxidable sin tratar

• Sellado fiable tanto en motores atmosféricos como turboalimentados

• Apto para uso en competición de alto rendimiento donde la resistencia y la consistencia son esenciales

Información adicional

• Cantidad del juego: 12 válvulas de admisión

• Aplicación: 3.0L 2JZ

• Código de motor: 2JZ-GTE

• Material: Nitruro negro

• Tamaño: 33,50 mm / 5,98 mm / 98,55 mm