Válvulas de admisión ZRP Std con acabado de nitruro negro para BMW 3.0L N54

Válvulas de admisión ZRP estándar con nitruro negro para BMW 3.0L N54 (Juego de 12)

Las válvulas de admisión ZRP estándar con nitruro negro están diseñadas para el motor BMW 3.0L N54B30 de seis cilindros en línea con doble turbocompresor. Diseñadas para vehículos de alto rendimiento para uso en carretera y aplicaciones exigentes de competición, estas válvulas de admisión ofrecen una durabilidad excepcional, estabilidad dimensional y un funcionamiento fiable en condiciones de alta presión de sobrealimentación y altas revoluciones.

Fabricadas en acero inoxidable forjado de alta calidad (EV8/21-4N) de una sola pieza, cada válvula se somete a un proceso especializado de nitruración negra. Este avanzado tratamiento de endurecimiento superficial difunde nitrógeno en la capa exterior de la válvula, aumentando significativamente la resistencia al desgaste y a la fatiga, a la vez que reduce la fricción entre el vástago y la guía gracias a la superficie más lisa y endurecida.

A diferencia de los recubrimientos de cromo localizados, la válvula completa, incluyendo el vástago y la cabeza, recibe el tratamiento de nitruración negra. Esto garantiza una protección uniforme de la superficie, una mayor resistencia a la abrasión y al desgaste del asiento de la válvula, y una vida útil prolongada en motores biturbo de alto rendimiento como el N54.

Cada válvula se forja con precisión, se mecaniza mediante CNC, se pule y se endurece en la punta para cumplir con estrictas tolerancias dimensionales. Esto garantiza un asentamiento preciso de la válvula, un funcionamiento estable a altas revoluciones y un sellado uniforme tanto en configuraciones atmosféricas como turboalimentadas.

Características técnicas

Material base: Acero inoxidable de alta calidad (EV8 / 21-4N)

Dureza superficial: Capa nitrurada de hasta aprox. 800 HV

Proceso de fabricación: Forjado de precisión, mecanizado CNC, pulido y endurecido en la punta

Tratamiento: Nitruración negra completa del vástago y la cabeza de la válvula

Precisión dimensional: Tolerancias estrictas de concentricidad, rectitud y acabado de la superficie de sellado

Ventajas

Menor fricción entre el vástago y la guía para un menor desgaste

Mayor estabilidad a altas RPM y alta presión de sobrealimentación

Mayor vida útil en comparación con las válvulas de acero inoxidable sin tratar

Sellado fiable en motores atmosféricos y turboalimentados

Adecuado para aplicaciones de alto rendimiento en carretera, circuito y carreras de resistencia

Información adicional

Cantidad del juego: 12 válvulas

Material: Nitruro negro

Tamaño de la válvula: 31,40 mm / 4,96 mm / 106,70 mm

Aplicación: BMW 3.0L 24v N54 Twin-Turbo Seis en línea

Código de motor: N54B30