Válvula de ventilación de seguridad dinámica 12AN ORB a 12AN macho High Fill Radium Engineering

VÁLVULAS DE VENTILACIÓN DE SEGURIDAD DINÁMICAS "QUICK FILL"

Estas válvulas DSV internas se pueden usar en depósitos de combustible con rosca hembra 12AN ORB (incluidos los Radium FCST/FCST-X). La ventilación avanzada del depósito y el racor macho 12AN de alto caudal permiten aplicaciones dry break que utilizan bidones de repostaje para repostar rápidamente. La pieza, de una sola pieza mecanizada, está fabricada en aluminio 6061 macizo y anodizada tipo II. Incluye 2 válvulas de bola, junta tórica de FKM y un anillo de retención de acero inoxidable. La DSV detecta cuándo el depósito está lleno, ya que la bola de la válvula de sellado superior flota hasta arriba y corta la salida de aire (ventilación). Así se evita de forma segura que el combustible suba y salga por la línea de ventilación del depósito. La DSV tiene 2 funciones principales: el corte del llenado de combustible y la protección en caso de vuelco.

PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO
En caso de accidente en el que el coche quede con las ruedas hacia arriba, la bola de la válvula se hunde y sella la ventilación. Así se evita de forma segura que el combustible se escape por la línea de ventilación del depósito.

CORTE DEL LLENADO DE COMBUSTIBLE
Los dry break son únicos porque sellan la línea de llenado durante el repostaje. Cuando el depósito se llena y la válvula DSV cierra la ventilación, se acumula una pequeña cantidad de presión en el depósito de combustible. Esta baja presión de aire depende de la altura del bidón de repostaje respecto a la parte más baja del depósito (cuanta más distancia, mayor presión). El bidón empezará a "glugluear". Esto es intencionado, ya que indica al operario que el depósito está lleno y que ya se puede soltar el dry break. La presión de aire residual saldrá por el receptor dry break ventilado y permitirá que el nivel de combustible suba ligeramente en el depósito.

20-0935 DSV, 12AN ORB A 12AN MACHO, HIGH FILL
Esta válvula de ventilación de seguridad dinámica de llenado rápido y corta corta el proceso de repostaje tarde. Después de que la válvula flotante de la DSV cierre la ventilación, la presión empezará a acumularse en el depósito de combustible. Una vez que se suelta el dry break, la presión de aire saldrá por la ventilación de llenado y el combustible llenará rápidamente el espacio vacío del depósito.