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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Forge Motorsport se enorgullece de presentar la última versión de la válvula de recirculación para el motor VAG 1.8 TSI/TFSI (códigos EE. UU. CPKA y CPRA) y 2.0 TSI/TFSI (códigos Europa CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CZPA y CJXC; códigos EE. UU. CPLA y CPPA) a partir de 2013, incluido el Golf MK7 R.
Esta válvula está totalmente diseñada para solucionar los problemas de fallo de las válvulas solenoide originales, cuyo diafragma puede romperse y provocar una fuga de presión de turbo. Las válvulas originales de revisiones posteriores tienen una mayor carrera, pero al final el plástico se vuelve quebradizo y, en circunstancias extremas, pueden desprenderse trozos del plástico.
La válvula está fabricada íntegramente en aleación mecanizada de un solo bloque, con un diseño interno basado en pistón que ofrece una fiabilidad notablemente superior a la de las válvulas originales, además de una respuesta ultrarrápida. ¡También ha sido probada en coches de más de 600 CV!
Esta válvula tiene una altura total instalada muy reducida, lo que permite montar esta válvula atmosférica en el estrecho espacio entre el turbo y el manguito de admisión procedente del filtro de aire; las válvulas más grandes antiguas y las placas sándwich no caben en este motor.
En la caja:
1 x válvula FMDVMK7R (plateada)
1 x mazo de cables
1 x solenoide, soporte y tornillos
1 x muelle azul reforzado
10 x bridas
1 x 1000 mm de tubo de vacío de 4 mm
1 x pieza en T de 5 mm
1 x instrucciones
1 x llavero y pegatina de Forge
También disponible en negro: FO-FMDVMK7R
Vehículos compatibles:










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