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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Esta Forge El blow off de circuito abierto ha sido diseñado para los motores turbo 1.6 de Peugeot/BMW, que equipan los Peugeot 207/307/308 GT Turbo y los BMW Mini Cooper S Turbo equipados con motores N14, Mini R56 Cooper S 1598 cc 174 CV 128 kW, Mini R56 John Cooper Works 1598 cc 211 CV 155 kW, Mini R57 Cooper S 1598 cc 174 CV 128 kW, Mini R57 John Cooper Works 1598 cc 211 CV 155 kW, Mini Clubman R55 Cooper S 1598 cc 174 CV 128 kW, Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598 cc 192 CV 141 kW y Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598 cc 211 CV 155 kW
Este blow off está recomendado para todos los vehículos cuya presión de turbo se haya aumentado mediante reprogramación, o para vehículos que circulen en climas cálidos, como solución a los numerosos problemas detectados. El principal problema conocido de la válvula original es un desgarro en la membrana que impide que la válvula se abra por completo. Esto no siempre hace que se encienda el testigo del motor, porque la válvula puede abrirse por la presión del turbo. El otro problema habitual es que la tapa del muelle está fabricada con un plástico muy fino que se vuelve quebradizo con el tiempo y acaba rompiéndose. Esto impide que la membrana selle correctamente y provoca también los problemas descritos anteriormente. Esta rotura también puede hacer que el blow off se rompa al desmontar el turbo y, en casos más raros, que componentes de plástico entren en el turbo y lo destruyan.
La alternativa que ofrece Forge aumenta considerablemente la fiabilidad. Su blow off funciona con un pistón totalmente de aluminio, sustituye el componente original del pistón accionado por presión/vacío y mantiene el control original de la centralita sobre el blow off. Este blow off lleva muchos años probándose en vehículos VAG. El muelle es intercambiable para distintos niveles de presión del turbo y el solenoide se conecta directamente al conector del mazo de cables incluido. Para asegurarte de comprar el blow off compatible con tu vehículo, puedes consultar la lista de compatibilidad que aparece a continuación antes de realizar el pedido.
Compatibilidad
- FM207V Blow off para motores N14 Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012
- FMDVR60R Blow off de circuito cerrado para motores N18 Cooper S desde 2011, JCW Cooper S desde 2013
- FMDVMCS Placa adaptadora para válvula blow off de circuito abierto Cooper S Turbo solo 2007-2008
- FMDVR56A Válvula blow off de circuito abierto para motores N14 Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012
- FMDVR60A Blow off de circuito abierto para motores N18 Cooper S desde 2011, JCW Cooper S desde 2013.
En la caja:
- 1 x válvula FMDVR56A
- 1 x mazo de cables Mini
- 1 x solenoide, soporte de montaje y tornillo
- 1 x tapón de vacío Mini
- 1 x muelle azul reforzado
- 10 x bridas
- 1 x manguera de vacío de 2000 mm de 4 mm
- 3 x tornillos Allen M6 x 35
- 1 x tornillo autoperforante M5 x 35
- 1 x instrucciones
- 1 x llavero Forge y pegatina.
Este producto solo está disponible con acabado de aleación pulida.
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
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