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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Esta válvula de descarga fue diseñada para motores BMW N20 2.0 Turbo equipados con una electroválvula. Este motor puede instalarse en los chasis F10, F20 y F30 denominados 125i, 225i, 228i, 320i, 328i, 520i y 528i. Se recomienda para todos los vehículos cuya presión del turbo se haya incrementado mediante la reprogramación de la ECU, así como para vehículos que operan en climas cálidos. Esta es una solución para muchos de los problemas identificados, donde el diafragma de goma estándar se agrieta, causando una pérdida de presión del turbo. Desafortunadamente, la falla no siempre activa la luz de advertencia del motor cuando la válvula permanece abierta por la presión del turbo, por lo que es posible no saber que se está perdiendo potencia debido a esto. La alternativa que ofrece Forge ofrece una fiabilidad mucho mayor. Esta válvula de descarga Forge funciona con un pistón sólido, fabricado completamente en aluminio. Sustituye el componente de serie por un pistón controlado por presión/vacío y mantiene el control de la ECU de serie sobre la válvula de descarga.










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