Válvula de descarga Forge Motorsport FMDVF500A para Fiat 500 Abarth T-Jet abierta

¿Por qué comprar la válvula de descarga Forge para Fiat 500? Su Fiat 500 viene equipado de fábrica con una válvula electromagnética, integrada en la ECU. Si la desconecta o retira, se encenderá la luz de advertencia del motor en el tablero.

La solución Forge mantiene el funcionamiento de la electroválvula, pero la utiliza para desviar la presión de vacío y de sobrealimentación a la válvula, convirtiéndola en una válvula más tradicional accionada por aire comprimido. La válvula Forge ofrece un producto superior en construcción y durabilidad a la válvula original. Además, es reparable y cuenta con garantía de por vida.

La válvula Forge no presenta ninguno de estos problemas, ya que utiliza un pistón de aluminio y es totalmente reparable. También es configurable para diferentes niveles de presión de sobrealimentación, por ejemplo, en un vehículo con reprogramación de centralita, simplemente cambiando el muelle de precarga del pistón. La válvula de descarga de circuito abierto Forge para Fiat 500 Abarth T-Jet está fabricada en aluminio. Esta válvula de descarga de circuito abierto expulsa la presión a la atmósfera, produciendo el famoso "Pschhht" al soltar el acelerador. Esto mejora la respuesta del acelerador y optimiza el sellado para una mayor fiabilidad. A diferencia de las válvulas de descarga de pistón simple o de diafragma, esta utiliza resortes contrabalanceados y un pistón doble para evitar fugas de aire en el sistema de admisión al ralentí. Esto previene los problemas de falla del pistón o del diafragma en las válvulas de descarga de circuito abierto de Forge.
El kit incluye todos los elementos de fijación, un solenoide y un conector de arnés para mantener la funcionalidad del sistema de gestión del motor. La válvula de descarga cuenta con un diseño de pistón doble para una mayor durabilidad, además de ser completamente desmontable y fácilmente ajustable con resortes de repuesto si fuera necesario.