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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
¿Por qué comprar la blow off Forge para Fiat 500? Tu Fiat 500 viene equipado de fábrica con una válvula accionada por solenoide electrónico, integrada en las funciones de la ECU, y si se desconecta o se retira la válvula se encenderá el testigo de avería del motor en el salpicadero.
La solución de Forge consiste en mantener el funcionamiento del solenoide, pero utilizándolo para desviar el vacío y la presión de turbo hacia la válvula, convirtiéndola en una válvula más tradicional accionada por presión de aire. La válvula Forge ofrece un producto de construcción y durabilidad superiores a la válvula original, y además la Forge es reparable y tiene garantía de por vida.
La válvula Forge no sufre ninguno de estos problemas, ya que utiliza un pistón de aluminio y es totalmente reconstruible. También es configurable para diferentes niveles de presión de turbo, por ejemplo en un coche con la centralita reprogramada, simplemente cambiando el muelle de precarga del pistón del interior de la válvula. El blow off de circuito abierto Forge para Fiat 500 Abarth T-Jet está fabricado en aluminio. Este blow off de circuito abierto expulsa la presión a la atmósfera produciendo el famoso "Pschhht" al soltar el acelerador. Esto mejora la respuesta del acelerador y refuerza el sellado para una mayor fiabilidad. A diferencia de los blow off de un solo pistón o de diafragma, este utiliza muelles compensados y un doble pistón para evitar fugas de aire hacia el sistema de admisión al ralentí. Así, los blow off de circuito abierto de Forge no sufren problemas de fallo de pistón o de diafragma.
El kit se entrega completo con todos los elementos de fijación e incluye un solenoide y un conector de mazo para mantener la funcionalidad del sistema de gestión del motor. El blow off está fabricado con un diseño de doble pistón, para una mayor durabilidad, y es totalmente desmontable y fácilmente ajustable con muelles de repuesto si es necesario.
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