01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Este blow off es para los motores BMW N20 2.0 Turbo que llevan la válvula de bypass de control electrónico. Este motor se encuentra en los chasis F10, F20 y F30 con las denominaciones 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i y 528i. Se recomienda para cualquier vehículo cuya presión de turbo se haya aumentado mediante una actualización del software de la ECU y para vehículos sin modificar que funcionen en climas más cálidos, como solución a los numerosos fallos que se han producido, en los que el diafragma de goma original se rompe, lo que provoca una pérdida de presión de turbo. Por desgracia, el fallo no siempre hace que se encienda el testigo del motor, ya que la válvula todavía puede abrirse por la presión del turbo, por lo que puede que no te des cuenta de que estás perdiendo potencia por este motivo.
La alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una fiabilidad notablemente mejorada. Nuestra válvula es de pistón, sin diafragma que pueda fallar, y de construcción totalmente en aluminio. Sustituye a la unidad original por una válvula de pistón accionada por presión/vacío que además mantiene el deseado control de la ECU original sobre el accionamiento de la válvula.
*Ten en cuenta que no es compatible con motores B38-B48-B58
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
