Unidad CFC de Nuke Performance para bombas de combustible sin escobillas, unidad de pila de combustible de competición con depósito de compensación de combustible integrado.

La unidad Nuke Performance CFC, especialmente desarrollada para su uso con bombas de combustible sin escobillas, como la Protec Cobra Compact y la Deatschwerks DW440 Brushless. Incluye depósito de compensación de combustible y soporte para bomba integrados.

La unidad Nuke Performance CFC, especialmente desarrollada para su uso con bombas de combustible sin escobillas, como la Protec Cobra Compact y la Deatschwerks DW440 Brushless. Incluye depósito de compensación de combustible y soporte para bomba integrados.

Compatible con su celda de combustible estándar del mercado de accesorios.

Para bombas de combustible sin escobillas con toma de venturi adicional.

Depósito de compensación ligero y fácil de instalar para su celda de combustible.
Funcionalidad de depósito de compensación de combustible integrado de 2.0 litros.
Salida AN-10 ORB única para una instalación sin problemas.
100% compatible con todo tipo de combustible, incluido el etanol.

La unidad Nuke Performance CFC elimina la necesidad de un depósito de compensación externo, necesario también para el funcionamiento de una celda de combustible, lo que la convierte en la solución perfecta para sistemas de inyección de combustible. Utilizado con control PWM en combinación con la unidad CFC, evita el sobrecalentamiento al operar numerosas bombas de combustible. Esta es la mejor manera de eliminar la falta de combustible que podría ocurrir en el automovilismo. Además, gracias al nuevo diseño que permite la instalación de bombas de combustible sin escobillas, también es posible montar puntos de captación Venturi que garantizan un depósito de compensación lleno incluso con niveles de combustible extremadamente bajos. Depósito de compensación integrado de 2 litros con soporte de bomba de combustible mecanizado para 1 o 2 bombas de combustible sin escobillas.

La exclusiva unidad CFC de Nuke Performance funciona como reemplazo de la placa de llenado para depósitos de combustible con placas de llenado estándar de 6x10" y 24 tornillos de fabricantes como ATL, Premier, Pyrotect, Fuel Safe, Radium, etc. La unidad CFC para bombas de combustible sin escobillas es la solución perfecta para un sistema de combustible de alto rendimiento, simplificado y eficiente, donde la seguridad es primordial. Gracias al depósito de compensación integrado, esta configuración elimina la necesidad de un depósito de compensación externo que ocupa mucho espacio.

La solución más ligera para su sistema de combustible de competición.

Compatible con la mayoría de los depósitos de combustible homologados por la FIA.

Con todas las bombas de combustible necesarias montadas dentro del propio depósito, este producto es todo lo que necesita. La simplicidad de su diseño libera espacio y peso, a la vez que aumenta la seguridad, ya que se requieren menos conexiones de línea de combustible y no se utilizan bombas de combustible externas. Con su exclusivo diseño mecanizado de bajo perfil, es la solución más ligera. Solución líder en el mercado que permite ahorrar peso crucial en tu coche de carreras.

Especificaciones de la unidad CFC de Nuke Performance para bombas de combustible sin escobillas

Número de pieza de la unidad CFC de perfil alto:

150-05-204

Profundidad mínima de montaje:

197 mm (7,75”)

Patrón de pernos de montaje:
6x10" (24 pernos)

Conector de la bomba de combustible de alta presión:
Conector de mamparo de 6 pines

- Puntos de conexión:
6 (máx. 30 amperios cada uno*)

Conector de la bomba de combustible de captación:
Conector de perno de 6 mm

- Puntos de conexión:
3 (máx. 125 amperios cada uno*)

Longitud:

295 mm (13,74”)

Ancho:

194 mm (9,88”)

Peso:

2254 g (4,96 lb)

Compatible con bombas de combustible de elevación:

1 bomba de combustible sin escobillas (2 con escobillas)

Compatible con bombas de alta presión:
2 bombas de combustible sin escobillas

Compatibilidad con combustibles

Gasolina, metanol, etanol, E85

Compatible con kit de elevación de venturi adicional

SÍ - compatible con 1 o 2 kits de venturi adicionales

Volumen del depósito de compensación interno

Aproximadamente 2,0 litros (0,53 galones)

Puerto de salida, rosca

AN-10 ORB

Puerto de retorno, rosca

AN-8 ORB

Válvula de ventilación, rosca

AN-8 (3/4 UNF)

Conector de válvula de ventilación incluido

AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 macho

Para uso en deportes de motor

SÍ

* Solo como referencia
La unidad CFC de alto perfil para bombas de combustible sin escobillas incluye:

1 unidad CFC Nuke Performance - versión de alto perfil para bombas de combustible sin escobillas

1 conector de mamparo Delphi de 6 pines con junta tórica de Viton

2 conectores eléctricos hembra con 6 pines de conexión cada uno

2 adaptadores BSPP de 1/4" a macho Conectores de manguera de 8 mm

1 tapón BSPP de 1/4", para usar con una sola bomba de combustible de alta presión

2 insertos de 39 mm para el soporte de la bomba de combustible de alta presión

2 insertos de 42 mm para el soporte de la bomba de combustible de alta presión

1 junta de Viton para depósitos de combustible con patrón de 24 tornillos (apta para combustibles con alcohol)

1 tapón de llenado de perfil bajo (cuello de llenado remoto disponible como accesorio)

1 soporte doble de aluminio mecanizado para la bomba de combustible y soporte ajustable para la bomba de captación

1 válvula de seguridad de ventilación macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-6

1 espaciador FLS, para sensores de nivel de combustible con patrón de tornillos asimétrico

24 tornillos de 1/4-28 UNF x 1 con arandelas de nailon

No se requiere ninguna modificación antes de la instalación

La nueva versión de perfil alto de la unidad CFC de Nuke Performance no requiere modificaciones en un depósito de combustible ATL o Fuel Safe antes de la instalación.

Las unidades CFC no incluyen bombas de combustible.