Twintercooler Forge Motorsport FMINTMK7-C.R para Volkswagen Golf 7 2.0 Rojo

Tras nuestra probada configuración Twintercooler en los modelos Mk5 y Mk6, este intercooler ha sido diseñado para funcionar en paralelo con el núcleo de serie. Si prefiere la máxima refrigeración, puede utilizarlo con nuestro intercooler FMMK7FMIC (que se monta en la ubicación original y ofrece una refrigeración mucho mejor por sí solo). El núcleo Twintercooler se sitúa delante del radiador, el intercooler y el condensador del aire acondicionado de serie, y por lo tanto, se encuentra en la trayectoria directa del aire frío que entra por la parte delantera del coche a través de la rejilla inferior principal. Este núcleo ha demostrado su eficacia en coches de carretera y circuito, y sigue siendo una excelente y valiosa adición a un VW de serie o modificado.

Una vez más, contamos con datos que demuestran, tanto en banco de potencia como en carretera, que el núcleo Twintercooler, sin otras modificaciones, proporciona una enorme reducción de temperatura de 20 °C (69 °F). Las pruebas comparativas se realizaron el mismo día en el mismo banco de potencia y a una temperatura ambiente de 6 °C (42 °F). Vea usted mismo una prueba estándar y una prueba con el intercooler Forge Twintercooler. La potencia y el par aumentaron ligeramente, pero tenga en cuenta que estos motores solo deberían entregar 220 CV, aunque hemos visto que alcanzan entre 230 y 250 CV de serie, y existen diversas limitaciones impuestas por la ECU de serie. Una vez reprogramada, se podrá aprovechar al máximo la potencia disponible gracias a las temperaturas de admisión mucho más bajas.

El Twintercooler proporciona 6,1 litros adicionales de capacidad al sistema de intercooler, junto con 1016 centímetros cuadrados más de superficie frontal para ayudar a mejorar la temperatura del aire de admisión del motor. El Twintercooler tiene unas dimensiones de 635 mm de ancho x 160 mm de alto x 60 mm de profundidad, y el diámetro de los tubos de entrada y salida es de 60 mm.

No es necesario modificar el parachoques para instalar este intercooler*. Se incluyen todas las piezas necesarias y las instrucciones completas, y el tiempo total de instalación es inferior a 2 horas.

Tecnología Twintercooler

Diseño exclusivo de doble núcleo que conserva el intercooler original

Aumento de 10-15 CV en un vehículo de serie

Reducción de más de 15-20 °C en la temperatura ambiente de refrigeración

Incluye el hardware necesario e instrucciones de instalación

Aumento de potencia y par motor comprobado en banco de pruebas

Depósitos de extremo de fundición de alto flujo que garantizan una óptima transición del aire para una refrigeración eficiente

No se requiere ninguna modificación del vehículo para instalar este producto

Las exclusivas mangueras de silicona Forge incluidas en el kit Twintercooler se diseñaron con SolidWorks e incorporan un revestimiento interior de silicona modificada de alta calidad, conocida como fluorosilicona. Este revestimiento permite que las mangueras sean compatibles con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácidos orgánicos (OAT) y neblina de aceite. El uso de un revestimiento de fluorosilicona garantiza que las mangueras de silicona Forge sean la mejor opción, las más duraderas y las preferidas por los entusiastas del automovilismo más exigentes. Su construcción ha sido diseñada para superar la de las mangueras originales y mejorará cualquier compartimento del motor, tanto técnica como estéticamente.

Color: Rojo