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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Características del sistema de nitro
¡Esta es la mejora que tu Hellcat necesita! La tapa de compresor billet para aplicaciones Hellcat/Demon sustituye a la tapa original del compresor para una instalación rápida y limpia. El diseño mejorado del flujo de aire de la tapa garantiza el máximo caudal, y la colocación de los conductos de nitro y de agua/metanol proporciona enormes aumentos de potencia y par.
El sistema de nitro sin barra de pulverización inyecta nitro y combustible en línea con la salida de aire del compresor, de modo que la mezcla de combustible/nitro se reparte de forma uniforme a cada conducto de admisión. Inyectar nitro en esta salida de aire caliente previa al intercooler enfría enormemente la carga de aire, lo que aumenta el flujo a través de los intercoolers originales y permite obtener la máxima ganancia de potencia. Como se ha mencionado, este sistema es de diseño "sin barra de pulverización", es decir, los conductos de nitro/combustible están mecanizados por CNC en la propia tapa, de forma que el patrón de pulverización está siempre en la posición perfecta.
Características del sistema de agua/metanol
El Stage 2.5 utiliza el controlador progresivo VC-50 (manómetro de 52 mm), que inyecta proporcionalmente más o menos agua/metanol según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de máximo son ajustables para adaptar la activación y la curva de entrega a lo que necesita el motor. Inyectar de forma proporcional a la presión de turbo ofrece una entrega precisa de agua/metanol y permite mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango, para una mejor conducción. El Stage 2.5 Boost Cooler hará que la carga de admisión sea más fría y densa, y elevará la gasolina de 91 octanos a niveles de gasolina de competición de 116 octanos, ¡permitiendo toda la potencia en todo momento!
¡El controlador VC-50 ofrece la funcionalidad de un manómetro de presión de turbo y de un controlador de agua/metanol en uno! Cuenta con una brillante pantalla O-LED de 7 colores (azul, blanco, rojo, amarillo, naranja, morado, verde) que muestra directamente en pantalla la presión de turbo, el porcentaje de inyección, el nivel bajo, la activación de la segunda etapa, el botón de cebado y los códigos de fallo del sistema. Puedes personalizar el color del controlador para que coincida con los relojes originales, o combinar hasta dos colores.
Este kit utiliza la única bomba de inyección de agua/metanol homologada por el fabricante original (OEM) del mercado, con brida térmica propia, doble sellado y bobinado de motor personalizado para funcionar más fría y durante más tiempo que la competencia. La bomba UHO Extreme Environment de 300 PSI está diseñada para soportar la intemperie, con conexiones con junta tórica que además están selladas y encapsuladas para garantizar que no entre humedad en el interior de la bomba. El Stage 2.5 incluye de serie componentes 100% resistentes al metanol, fabricados con acero inoxidable, niquelado, EPDM y anodizado duro para asegurar años de uso continuado.
El sistema de agua/metanol incluye:
El sistema de nitro incluye:
Si tienes una gestión de motor aftermarket capaz de añadir combustible de enriquecimiento para nitro y quieres este sistema DRY (sin componentes de combustible), contacta con nosotros
¡LA BOTELLA DE NITRO ESTÁ VACÍA!










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