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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
CARACTERÍSTICAS DEL FCST-X
CARACTERÍSTICAS DEL FCST ANTERIOR
Las características que se enumeran a continuación se mantienen de los tanques de compensación de celdas de combustible anteriores.
Salida roscada hembra 10AN ORB única integrada. Todas las bombas utilizan válvulas de retención que evitan el reflujo.
Válvulas de llenado unidireccionales (355 l/h cada una) que permiten la entrada de combustible, pero no su salida, manteniendo el tanque de compensación lleno.
Múltiples opciones de bombas de combustible, incluyendo bombas de gerotor, turbina de reacción y motor CC sin escobillas.
Pernos eléctricos de acero inoxidable de alta corriente, sellados herméticamente, capaces de soportar todas las bombas.
Mantenimiento simplificado que elimina las arandelas de sellado y los soportes de retención de la celda de combustible.
Construcción completa de aluminio CNC con superficie anodizada para una resistencia superior a la corrosión.
Compatibilidad con combustibles: gasolina con y sin plomo, metanol, etanol, E85, etc.
Interruptor de nivel del tanque de compensación de combustible y puerto de seguridad LED de diagnóstico opcionales.
Protección contra vuelcos con válvula de ventilación
NUEVAS CARACTERÍSTICAS
Además de todas las características anteriores del FCST, la nueva versión FCST-X incorpora numerosas innovaciones.
Acceso rápido a la bomba de combustible y de compensación (9 tornillos en total)
Asa de elevación integrada para el mantenimiento de la bomba de combustible
Depósito de compensación ligero, ahora de 2,2 L a 2,6 L
Compatible con hasta 4 bombas de combustible sin escobillas
Hasta 4 bombas de combustible Bosch BR540 (DW400)
Hasta 3 bombas sin escobillas Ti Automotive E5LM
Hasta 4 bombas sin escobillas Bosch (DW440)
Compatible con bombas mecánicas de entrada 16AN
Módulos de bomba fácilmente intercambiables (se venden por separado)
Compatible con sensores de nivel protegidos
Diseñado con menos puntos potenciales de fuga
Control de fluidos mejorado para un llenado rápido
Gestión interna de fluidos optimizada
Protección antivuelco mejorada
Terminales eléctricos antirrotación
¿COMPATIBLE CON MI DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE?
Para instalar un Radium Engineering FCST-X en una celda de combustible, se deben cumplir los siguientes requisitos:
La celda de combustible debe tener una abertura de brida de 6" x 10" y 24 pernos, estándar en la industria.
La abertura debe estar en la cara superior de la celda de combustible (no en una cara lateral).
La profundidad de la celda debe ser de al menos 196 mm (7,7"), medida desde la cara superior exterior hasta la cara inferior interior.
¿QUÉ INCLUYE LA CAJA?
Lo siguiente viene de serie con cada variante del FCST-X:
Placa de aluminio anodizado de 6x10
Tapa de la bomba del tanque de compensación de aluminio anodizado
Tapa de la bomba de elevación de aluminio anodizado
Asa de servicio de aluminio anodizado
Placa del sensor de nivel de aluminio anodizado
Soporte de la bomba de compensación de aluminio anodizado
Soportes de la bomba de elevación de acero inoxidable (poco profundo y profundo)
Filtros de combustible para la bomba de elevación y la bomba de compensación
Válvula de ventilación antivuelco de aluminio anodizado 8AN
Sello de protección antivuelco para repostaje de FKM
Junta de sellado de 24 orificios de FKM de 6x10
Conector de retorno macho de 8AN ORB a 6AN
Conector de salida de la bomba macho de 10AN ORB a 8AN
Conector del interruptor de nivel de combustible ORB de 2AN
Válvulas de llenado unidireccionales de FKM (x3)
Tuercas ciegas de aluminio anodizado
Terminales de anillo para cables eléctricos
20-1990-01
Este El FCST-X viene preensamblado con una bomba de elevación Walbro GSS342 y una bomba de depósito de compensación Walbro GSS342.
PDF de instrucciones










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