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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Turbocompresor PSR 8894G con doble rodamiento de bolas y potencia nominal de 1900 CV
El sistema de doble rodamiento de bolas cerámicas proporciona una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje.
La rueda compresora PTG-Aero de 13 álabes, con entrada de 88 mm y salida de 120 mm, genera hasta 1900 CV.
La rueda de turbina PTG-Aero de 9 álabes, fabricada en Inconel 713c, ofrece un mayor flujo de turbina.
Carcasa central de aluminio refrigerada por aletas, de menor peso.
Entrada del compresor con cubierta antisobretensión integrada y puerto para el sensor de velocidad.
Hardware de instalación: Kit de brida de 4" para la salida del compresor, kit de brida de junta T6/3,5" para la turbina. Entrada, kit de brida de 5" para salida de turbina y kit de racor de drenaje de aceite incluidos por defecto.
Racor de alimentación de aceite (-4AN ∅ 1,65 mm (0,065")) incluido.
Carcasa del compresor: Sin carcasa del compresor.
Carcasa de la turbina: Sin carcasa de la turbina.
Rueda del compresor: 88,5*120*127,93 mm, 13 álabes.
Rueda de la turbina: 99*94 mm.
Entrada del compresor: Manguera de 6".
Salida del compresor: Abrazadera en V de 4".
Relación A/R de la carcasa del compresor: 0,88.
Entrada de la turbina: Abrazadera en V de 3,5" (carcasas DV) o T6 abierta.
Salida de la turbina: Abrazadera en V de 5".
Relación A/R de la carcasa de la turbina: 1,08/1,23.
Alimentación de aceite: Ver gráfico a continuación (ENTRADA DE ACEITE). Brida de alimentación de aceite incluida: -4AN ∅ 1,65 mm (0,065"). Orificio
Drenaje de aceite: Ver gráfico a continuación (SALIDA DE ACEITE)
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