Las piezas del M3 E92 de Pucho
Ref. USA-RAD-20-1170
Soporte de bomba de combustible Radium Engineering para BMW E36
Te lo confirmamos por WhatsApp antes de comprar.
- Marcas oficiales
- Pago seguro
- Envío 2–7 días laborables
- Soporte experto
Ficha técnica TheTunerLab
Soporte de bomba de combustible Radium Engineering para BMW E36 · ficha técnica
Soporte de bomba de combustible Radium Engineering para BMW E36. Esta pieza de Radium Engineering (ref. USA-RAD-20-1170) forma parte de nuestra sección de sistema de combustible y es compatible con el BMW Serie 3 E36, pensada para drift y competición.
Te enviamos esta pieza en 2 – 7 días laborables a la península y en 4 – 10 días laborables a la Unión Europea, con garantía oficial del fabricante y 15 días para devolverla. Si no tienes claro si vale para tu coche, te lo confirmamos por WhatsApp antes de comprar.
- ✓Marca oficial: Radium Engineering
- ✓Para BMW E36
- ✓Envío en 2 – 7 días laborables
- ✓Asesoramiento de pilotos
| Marca | Radium Engineering |
|---|---|
| Referencia | USA-RAD-20-1170 |
| Categoría | Sistema de combustible |
| Compatible con | BMW Serie 3 E36Piezas BMW E36 |
| Uso recomendado | Drift y circuito |
| Disponibilidad | Disponible |
| Plazo de entrega | 2 – 7 días laborables (península) · 4 – 10 días laborables (UE) |
| Garantía | Oficial del fabricante |
| Devoluciones | 15 días |
| Asesoramiento | WhatsApp 638 428 696 |
Toda la info
Detalles del producto
20-1170 SOPORTE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
COMPATIBILIDAD
- 90-99 BMW E36 316i
- 90-98 BMW E36 318i
- 92-98 BMW E36 318is
- 94-00 BMW E36 318ti
- 91-98 BMW E36 320i
- 95-98 BMW E36 323i
- 91-95 BMW E36 325i
- 95-98 BMW E36 328i
- 92-99 BMW E36 M3
DESCRIPCIÓN GENERAL
Este soporte de combustible Radium Engineering sustituye los dos conjuntos de tapa de combustible, derecho e izquierdo. Es compatible con 1 o 2 bombas de combustible aftermarket. El kit reutiliza los sensores de nivel de combustible del lado pasivo y del lado activo. Además, mantiene un auténtico sistema de comunicación (crossover) de depósito en silla de montar con componentes nuevos y mejorados. No es necesario cortar ni modificar el vehículo para la instalación.
RACORES
La salida de la bomba de combustible unificada está roscada en la placa superior con rosca hembra 10AN ORB (7/8"-14). No obstante, se suministra un racor SAE de conexión rápida para conectar con la línea de alimentación original.
La entrada de retorno de combustible está roscada en la placa superior con rosca hembra 10AN ORB (7/8"-14). No obstante, se suministra un adaptador con espiga de 8,5 mm para conectar con la línea de retorno original.
Todos los racores están mecanizados con perfil lo bastante bajo para librar la zona circundante.
BOMBAS DE COMBUSTIBLE COMPATIBLES
El 20-1170 está configurado para usarse con 1 o 2 bombas de combustible aftermarket. Pueden ser bombas de combustible con escobillas de 2 cables o bombas brushless de 3-4 cables.
La elección de la mejor bomba de combustible depende de la potencia esperada del motor, el tipo de combustible (gasolina, E85, etc.) y la presión de combustible.
- AEM 50-1000
- AEM 50-1200
- Walbro GSS342
- Walbro F90000267
- Walbro F90000274
- Walbro F90000285
- *Walbro F90000295
- *Ti Automotive E5LM
- Protec 11928 / Fuelab 49614
- Deatschwerks DW440
- Deatschwerks DW810
*Estas bombas no incorporan válvula antirretorno integrada. Si es necesaria una válvula antirretorno, compra la 20-1534 (por separado) para sustituir los racores situados bajo la tapa de combustible.
PROTECCIÓN CONTRA LA FALTA DE COMBUSTIBLE
Varios mecanismos trabajan conjuntamente para llevar el combustible al colector integrado y mantenerlo lleno en todo momento. Esto garantiza que las bombas dispongan de combustible suficiente, incluso en una conducción agresiva. El colector integrado del depósito de combustible se alimenta desde 3 fuentes diferentes:
- El depósito colector original tiene un laberinto. Esto evita que el combustible salga del depósito colector al tomar curvas.
- El combustible de retorno a baja presión constante procedente del regulador activa el sifón con bomba de chorro Venturi y también llena el depósito colector.
- El combustible trasvasado desde el lado pasivo del depósito por el sifón con bomba de chorro Venturi llena constantemente el depósito colector.
ELECTRICIDAD
Los espárragos eléctricos de acero inoxidable de diseño personalizado soportan fácilmente la alta demanda de corriente de la que carecen los conectores multipin compactos de mamparo. Tienen un sistema antirrotación que evita que los terminales giren. Estas conexiones, reparables, están selladas herméticamente y son impermeables a todos los combustibles, tanto estándar como exóticos. Se suministran tuercas ciegas de aluminio anodizado no conductoras para evitar cualquier cortocircuito accidental. Además, el cableado dentro del depósito está aislado con ETFE de alta calidad resistente a productos químicos.
NOTAS
- Las instalaciones con una sola bomba pueden reutilizar el cableado original de la bomba de combustible.
- Se recomienda mejorar el cableado original para asegurar que la bomba única recibe toda la potencia y funciona a su máximo potencial.
- Si se utiliza una segunda bomba, SE DEBE usar un nuevo relé y un fusible dedicados.
CARACTERÍSTICAS
- Instalación directa
- Construcción de aluminio y acero inoxidable
- Sifón con bomba de chorro Venturi PRV
- Puerto de salida de bomba unificado 10AN ORB hembra
- Compatible con varias bombas
- Compatible con bomba de combustible brushless
- Filtros de malla para bomba de combustible incluidos
- Capaz de funcionar con 1 o 2 bombas de combustible
- Terminales eléctricos antirrotación
- Conexiones eléctricas para alta corriente
- Compatible con gasolina, metanol y E85
- Marca
- Radium Engineering
- Categoría
- Sistema de combustible
- Referencia
- USA-RAD-20-1170
- Compatibilidad
- BMW · Serie 3
- Entrega
- 2–7 días laborables (península)
- Marca
- BMW
- Modelo
- Serie 3
- Generación / chasis
- E36
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