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Fuel Pump Hanger MK5 Supra Radium Engineering
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USA-RAD-20-0760

Soporte para bomba de combustible MK5 Supra Radium Engineering

4.9 (+3000)
457,44€

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

COMPATIBILIDAD

Toyota GR Supra 2020+ (A90/A91)

DESCRIPCIÓN GENERAL

El soporte para bomba de combustible de Radium Engineering es una excelente solución para aumentar el flujo de combustible en el Toyota GR Supra 2020+. El kit mantiene intacto el sistema de inyección directa original. Sin embargo, permite la instalación de una bomba de combustible adicional e independiente de 39 mm, específicamente para combustible auxiliar, como la inyección en el puerto. NOTA: Esta modificación NO es compatible con las bombas DCCS de 39/50 mm (Walbro F900002XX), pero sí cuenta con todas las conexiones para una bomba sin escobillas.

Los siguientes componentes se conservan y funcionan exactamente como BMW/Toyota los diseñó:

- Bomba de combustible sin escobillas original (para inyección directa)

- Regulador de presión de combustible original (para inyección directa)

- Filtro previo a la bomba original (para inyección directa)

- Filtro posterior a la bomba original (para inyección directa)

- Cesta colectora de combustible original (para protección contra la falta de combustible)

- Bomba de chorro Venturi original (para el cruce del depósito lateral)

- Sensor de nivel de combustible original (para el indicador de combustible)

CÓMO FUNCIONA

Una bomba de combustible adicional con un filtro previo a la bomba se integra en la cesta colectora de combustible original. El combustible de esta nueva bomba sale del depósito a través de un adaptador macho 8AN de perfil bajo.

NOTA: Esta línea debe regularse con un regulador de presión de combustible (no incluido) y se debe instalar un filtro de partículas de bajo micraje aguas abajo. Estos componentes no se incluyen en este kit, pero están disponibles por separado.

El combustible de retorno entra en el depósito a través de un adaptador macho 6AN de perfil bajo. El combustible ingresa a la cesta colectora original a través de un conjunto de acoplamiento mecanizado (que se muestra a continuación). En el interior del conjunto hay un deflector que dispersa el combustible de manera uniforme y evita turbulencias y la formación de espuma no deseada.
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