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Soporte de motor RacingLine plataforma A5 para 2.0 TFSI EA113
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VWR15G502

Soporte de motor RacingLine plataforma A5 para 2.0 TFSI EA113

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Los soportes de motor RacingLine son una mejora esencial para cualquier coche exigido o de alta potencia. Este soporte del lado del motor es un recambio completo y rediseñado, no un simple inserto a presión, y debe montarse junto con el soporte del lado del cambio y el soporte inferior de motor. Probado en competición para soportar el castigo más duro.

Lleva tu potencia al asfalto o al circuito donde la necesitas con los soportes de motor RacingLine. Además de este soporte del lado del motor, RacingLine ofrece también un soporte inferior de motor, ideal por sí solo para uso rápido en carretera. Sin embargo, para coches de track day, dragster o de potencia muy alta, un juego completo de 3 soportes del tren motriz ofrece la máxima protección. Todo el motor y la caja de cambios (el tren motriz) se sujeta en solo tres puntos. Los dos soportes superiores sostienen todo el peso del motor y la caja de cambios, más un tercer soporte inferior bajo el motor. El soporte del lado del motor RacingLine es un recambio completamente diseñado y mecanizado por CNC para reducir notablemente el movimiento del motor y de la transmisión, asegurando una transferencia limpia de la potencia al asfalto. El riesgo de rebote de las ruedas en aceleraciones fuertes casi desaparece, ya que todo el conjunto de motor y caja queda firmemente sujeto y no vibra cuando patinan las ruedas ni en cambios de marcha agresivos. Esto aporta resistencia al tren motriz y ayuda a protegerlo de desgastes y roturas futuras. En lugar de algunos silentblocks de posventa «a presión» que rellenan de forma tosca los huecos de los soportes originales, los soportes RacingLine son un conjunto de soporte y bieleta de par totalmente rediseñado. No te equivoques: montar un juego de estos tres soportes de motor reforzados es una modificación relativamente extrema para tu coche. Naturalmente, entra más ruido del tren motriz en el habitáculo (y más que cuando solo se monta el soporte inferior de motor), pero a la mayoría de los conductores aficionados les encanta la sensación de estar más «conectados» a su coche y el suave «rugido» que transmite el soporte. Cuenta con unos cientos de kilómetros de conducción para que el soporte se asiente tras la instalación.

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