Sistema de tuberías rígidas de entrada única LS de 90 mm sin botella (50-400 CV) Nitrous Express NX 20934S-00

Sistema de inyección de óxido nitroso LS de entrada única con placa de 90 mm (50-400 CV)

El sistema de inyección de óxido nitroso LS de 90 mm cuenta con una placa mecanizada. Esta placa de 90 mm se atornilla entre el cuerpo del acelerador y la admisión, lo que facilita una instalación rápida, sencilla y estética. El sistema es de una sola etapa e incluye inyectores para 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350 y 400 CV. (Compatible con cuerpos de acelerador de 90 y 92 mm). Este sistema incluye nuestros solenoides ProPower Lightning de gama alta. Los sistemas con botella incluyen la válvula de botella Lightning 500, la línea de alimentación 6AN, las líneas de acero inoxidable del solenoide a la placa, los soportes de botella de acero inoxidable, un interruptor de activación principal, un interruptor WOT, así como todas las tuercas, tornillos y conectores eléctricos necesarios para completar la instalación. Este sistema incorpora la tecnología más avanzada y los mejores componentes disponibles. Los solenoides NX Lightning cuentan con un flujo optimizado que elimina curvas pronunciadas y zonas de expansión en el recorrido del óxido nitroso. Esto mantiene el óxido nitroso en estado líquido denso, lo que permite obtener mayor potencia con menor cantidad de óxido nitroso. Los solenoides Lightning incorporan un puerto de purga integrado, que permite conectar una válvula de purga directamente al cuerpo del solenoide para una estética limpia y una menor cantidad de tuberías. Los solenoides de la serie Lightning cuentan con cuerpos de aluminio mecanizado CNC y carcasas de fibra de carbono para una máxima reducción de peso.

Los sistemas con botella incluyen la válvula de botella Lightning 500 de aluminio mecanizado. Esta válvula no solo tiene un aspecto excelente, sino que también está repleta de funciones, como dos puertos de manómetro integrados, un tubo de sifón de 5/8", un orificio grande de 0.500" y un flujo optimizado con una sola curva de 45 grados. La válvula de botella Lightning tiene un aspecto magnífico, un flujo excelente y pesa casi medio kilo menos que nuestra antigua válvula de latón.

Si dispone de un sistema de gestión del motor de posventa capaz de añadir combustible de enriquecimiento con óxido nitroso y desea que este sistema sea DRY (sin componentes de combustible), póngase en contacto con nosotros.