Sistema de placa LS de 90 mm sin botella para vehículos GM Nitrous Express NX 20934-00

Sistema de placa LS de 90 mm para vehículos GM

El sistema de placa LS de 90 mm de Nitrous Express cuenta con una placa mecanizada. Esta placa de 90 mm se atornilla entre el cuerpo del acelerador y el colector de admisión, lo que facilita una instalación rápida, sencilla y estética. El sistema es de una sola etapa e incluye inyectores para 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350 y 400 caballos de fuerza. (Compatible con cuerpos de acelerador de 90 y 92 mm). La placa viene premecanizada con un segundo juego de conductos de óxido nitroso y combustible, lo que permite actualizar fácilmente a un sistema de doble etapa añadiendo la pieza n.° NX933D. Este sistema incluye solenoides de la serie ProPower Lightning. Los sistemas con botella incluyen la válvula de botella Lightning 500, línea de alimentación 6AN, líneas de solenoide a placa de acero inoxidable trenzado, soportes de botella de acero inoxidable, interruptor de armado maestro, interruptor WOT, así como cada tuerca, perno y conector eléctrico necesarios para completar la instalación. Este sistema incorpora la última tecnología y los mejores componentes disponibles. Los solenoides NX Lightning cuentan con una trayectoria de flujo mejorada que elimina los giros bruscos y las áreas de expansión en la trayectoria del óxido nitroso. Esto mantiene el óxido nitroso en forma líquida densa, lo que permite obtener más potencia utilizando menos óxido nitroso. Los solenoides de óxido nitroso Lightning cuentan con un puerto de purga integrado, que permite conectar una válvula de purga directamente al cuerpo del solenoide de óxido nitroso para una apariencia limpia y menos tuberías. Los solenoides de la serie Lightning cuentan con cuerpos de aluminio CNC cubiertos con carcasas de fibra de carbono para un máximo ahorro de peso.

Los sistemas con botella incluyen la válvula de botella Lightning 500 de aluminio billet. Esta válvula no solo tiene una excelente apariencia; Está repleta de funciones, incluyendo dos puertos de manómetro integrados, un tubo de sifón de 5/8, un orificio grande de 0.500 y un flujo optimizado con una sola curva de 45 grados. La válvula de botella Lightning tiene un diseño atractivo, un excelente flujo y pesa casi medio kilo menos que nuestra antigua válvula de latón.

Si dispone de un sistema de gestión del motor de posventa compatible con el enriquecimiento de óxido nitroso y desea este sistema sin componentes de combustible, contáctenos.

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