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Sistema de nitro Hemi & Srt8 con una boquilla para Fly-By-Wire (35-150 CV) con botella de 15 Lb Nitrous Express NX 20918-15
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Sistema de nitro Hemi & Srt8 con una boquilla para Fly-By-Wire (35-150 CV) con botella de 15 Lb Nitrous Express NX 20918-15

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Sistema de nitro Hemi & Srt8 con una boquilla para Fly-By-Wire (35-150 CV) con botella de 15 Lb

El kit de nitro NX Stage 1 EFI Fly By Wire es el potenciador de potencia EFI más top del mercado. Desde los solenoides de aluminio mecanizado y fibra de carbono hasta nuestra boquilla Shark patentada, este kit es pura calidad.

Este sistema incluye un módulo WOT activado por TPS (para uso con cuerpos de mariposa fly by wire), una boquilla Shark, un casquillo para montar la boquilla, solenoides de la serie Lightning, latiguillos de acero inoxidable trenzado 3AN de 24" del solenoide a la boquilla, línea de alimentación de nitro de acero inoxidable trenzado 4AN de 15 pies, línea de alimentación de combustible 4AN de 18", adaptador de rail de combustible de conexión directa, racores niquelados, interruptor de gas a fondo, interruptor de armado general, relé de 40 A con mazo de cables del relé, soportes de botella de acero inoxidable y una botella de nitro de 15 lb con la válvula de botella Lightning. Este sistema incluye surtidores para 35, 50, 75, 100 y 150 CV. Más adelante se puede ampliar fácilmente para soportar hasta 250 CV.

Este sistema incluye la última tecnología y los mejores componentes disponibles. Las solenoides NX Lightning cuentan con un recorrido de flujo mejorado que elimina las curvas cerradas y las zonas de expansión en el paso del nitro. Esto mantiene el nitro en forma líquida densa, lo que genera más potencia con menos nitro. Las solenoides de nitro Lightning incorporan un puerto de purga integrado que permite conectar una válvula de purga directamente al cuerpo de la solenoide para lograr un aspecto limpio y menos tuberías. Las solenoides de la serie Lightning tienen cuerpo de aluminio CNC con tapa de fibra de carbono para el máximo ahorro de peso.

La válvula de botella Lightning de aluminio mecanizado no solo tiene un aspecto genial; está llena de características, como un puerto de manómetro integrado, un puerto push integrado, un gran orificio de .500 y un recorrido de flujo mejorado con un único giro de 45 grados. La válvula de botella Lightning luce espectacular, fluye de maravilla y pesa casi una libra menos que nuestra antigua válvula NX 45.

Si tienes una gestión de motor aftermarket capaz de añadir combustible de enriquecimiento para nitro y quieres este sistema DRY (sin componentes de combustible), contacta con nosotros

¡LA BOTELLA DE NITRO ESTÁ VACÍA!

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