Sistema de control electrónico de acelerador (fly-by-wire) de boquilla única para motores Hemi y SRT8 (35-150 Hp) con botella compuesta de 12 lb. Nitrous Express NX 20918-12

Sistema de óxido nitroso Fly-By-Wire de boquilla única Hemi & Srt8 (35-150 Hp) con botella compuesta de 12 lb

El sistema de óxido nitroso Fly-By-Wire NX Stage 1 EFI es el mejor potenciador de potencia EFI del mercado. Desde los solenoides de aluminio mecanizado y fibra de carbono hasta nuestra boquilla Shark patentada, este sistema es sinónimo de calidad. Incluye un módulo WOT activado por TPS (para usar con cuerpos de aceleración Fly-By-Wire), una boquilla Shark, un adaptador de montaje para la boquilla, solenoides de la serie Lightning, líneas de solenoide a boquilla trenzadas de acero inoxidable 3AN de 24", línea de alimentación de óxido nitroso trenzada de acero inoxidable 4AN de 15 pies, línea de alimentación de combustible 4AN de 18", adaptador de riel de combustible de conexión directa, accesorios niquelados, interruptor de aceleración máxima, interruptor de armado principal, relé de 40 amperios y arnés de relé, soportes de botella de acero inoxidable y una botella de óxido nitroso compuesta de 12 lb con la válvula Lightning. Este sistema incluye inyectores para 35, 50, 75, 100 y 150 HP. El sistema se puede actualizar fácilmente más adelante para soportar hasta 250 HP. Este sistema incluye la última tecnología y los mejores componentes disponibles. Los solenoides NX Lightning cuentan con una trayectoria de flujo mejorada que elimina giros bruscos y áreas de expansión en la trayectoria de flujo de óxido nitroso. Esto mantiene el óxido nitroso en forma líquida densa, lo que genera más potencia con menos óxido nitroso. Los solenoides de óxido nitroso Lightning cuentan con un puerto de purga integrado que permite conectar una válvula de purga directamente al cuerpo del solenoide de óxido nitroso para una apariencia limpia y menos tuberías. Los solenoides de la serie Lightning cuentan con cuerpos de aluminio CNC cubiertos con carcasas de fibra de carbono para un máximo ahorro de peso. La válvula de botella Lightning de aluminio billet no solo tiene una excelente apariencia; está repleta de características que incluyen un puerto de manómetro integrado, un puerto de empuje integrado, un orificio grande de 0.500 y una trayectoria de flujo mejorada con solo un giro de 45 grados. La válvula de la botella Lightning tiene un diseño atractivo, un excelente flujo y pesa casi medio kilo menos que nuestra antigua válvula NX 45.

Si tiene un sistema de gestión del motor de posventa capaz de añadir combustible para enriquecimiento con óxido nitroso y desea este sistema sin componentes de combustible, contáctenos.

¡LA BOTELLA DE NITRO ESTÁ VACÍA!

Instrucciones en PDF