RacingLine Turbo Inlet System MQB EVO / EA888.4 2.0 TSI turbo GARRETT / 245 CV

Libera un aumento de potencia muy valioso en el Golf mk8 GTI 2.0 TSI EA888.4 245 CV (turbo Garrett) montando el Turbo Inlet System de RacingLine. Al sustituir tanto el codo de plástico del turbo, muy restrictivo, como su manguito de entrada, la instalación abre un recorrido de aire notablemente más amplio desde la admisión directamente al turbo.

El Turbo Inlet System de RacingLine para el Golf mk8 GTI MQB 'EVO' de 245 CV y el resto de coches MQB 'EVO' con este motor es un conjunto compatible formado por un Turbo 90 Inlet de mucho mayor diámetro y gran caudal, junto con un manguito de silicona reforzado para la entrada del turbo, que ofrece un recorrido de aire notablemente más amplio entre la admisión y el turbo. La entrada de serie obliga al aire a pasar por un tubo de plástico con 'fuelle' muy restrictivo, y después se estrecha para pasar por una entrada de turbo de plástico estrecha y restrictiva; es decir, pésimo para el flujo. El RacingLine Turbo Inlet System sustituye estos conductos por un manguito de silicona de mayor diámetro y flujo suave, unido a un codo de admisión de pared fina, mayor diámetro y gran caudal. El diámetro interior del Turbo 90 Inlet aumenta enormemente, de 62,5 mm en la pieza original hasta 76 mm. Combinando las dos piezas del kit, RacingLine ha podido aumentar tanto el diámetro de la entrada como del manguito y así lograr las máximas ganancias posibles. En pocas palabras: sin montar este Turbo Inlet System, desaprovechas gran parte del potencial de tu sistema de admisión de alto flujo. ¡Una mejora esencial!