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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
**Este producto no se recomienda para bombas de combustible con un caudal nominal superior a 255 l/h (a 3 bar).**
Este regulador de presión de combustible (FPR) universal de Radium está diseñado para utilizar los insertos reguladores Bosch OEM comunes. Estas unidades Bosch se encuentran en numerosas aplicaciones, entre ellas:
-Audi 1.8L Turbo
-Ford Falcon BA, BF, FG XR6 Turbo
-Ford Territory Turbo
-FPV F6 Typhoon Turbo
-Volkswagen 1.8L Turbo
etc.
Como alternativa, Radium ofrece dos tapas reguladoras Bosch ORIGINALES: una estática de 3.0 bar (43.5 psi) y otra estática de 4.0 bar (58.2 psi). Estas tapas reguladoras Bosch tienen una referencia de vacío con una relación 1:1 y NO son ajustables.
La carcasa compacta de aluminio mecanizado de Radium Engineering facilita la instalación y el montaje. La tapa reguladora se fija con un anillo de retención de acero inoxidable y se puede retirar fácilmente con alicates para anillos de retención. Los dos puertos principales de alta presión tienen rosca 6AN ORB. El puerto de retorno macho 6AN está integrado en la carcasa. También incluye un puerto hembra 1/8 NPT para manómetro, transductor de presión, etc. Cada carcasa del regulador de presión de combustible (FPR) está grabada con láser y anodizada para un acabado superior.
NOTA: Las presiones mínima, estática y máxima exactas dependen del caudal de la bomba de combustible utilizada. Estos reguladores de presión de combustible se prueban con una bomba Walbro común de 255 l/h. Si se utiliza una bomba de mayor caudal, las presiones mínimas pueden ser superiores a las indicadas. Para aplicaciones con mayor caudal de bomba, considere un regulador de presión de combustible de alto caudal.
INCLUYE
-Carcasa de aluminio 6061 mecanizado
-Adaptador macho 6AN
-Conector macho ORB 6AN
-Tapón para puerto NPT 1/8-27
-Puerto de retorno macho 6AN integrado
-Herrajes de montaje de acero inoxidable
-Anillo de retención a presión de acero inoxidable
-Soporte de montaje de aluminio anodizado
Se entrega ensamblado con el regulador Bosch instalado en la carcasa.
Instrucciones en PDF










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