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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Pinza de freno DynaPro con montaje de tuerca
La pinza de freno DynaPro con montaje de tuerca (DP), fabricada en aluminio forjado, representa la última generación de pinzas disponibles como mejora o reemplazo para aplicaciones que anteriormente utilizaban la serie Dynalite. Las pinzas DP combinan tecnología de competición pura con varias mejoras de rendimiento exclusivas de Wilwood. Un perfil elegante con una resistencia superior y un acabado mecanizado de alta precisión proporcionan el rendimiento y la estética ideales para competición o exhibición.
La resistencia de la DynaPro es una combinación de proceso y diseño. La DynaPro se forja mediante el proceso de flujo de tensiones a partir de un bloque de aluminio de primera calidad. Este proceso realinea la estructura granular del metal dentro del contorno del diseño del cuerpo. Esto produce una pieza con una resistencia superior a la de las piezas simplemente mecanizadas a partir de bloques de aluminio de grano recto.
El diseño del cuerpo generado mediante análisis de elementos finitos (FEA) incorpora una transición radial altamente reforzada que elimina escalones y hombros entre las carcasas de los pistones y los puentes. La incorporación de un radio en esta área crítica aumenta sustancialmente la resistencia a la deflexión y a la separación del cuerpo de la pinza bajo carga. Las pruebas de deflexión estructural y desplazamiento de volumen han demostrado la eficacia de este innovador diseño. La reducción de la deflexión general y la consiguiente disminución del desplazamiento del volumen de fluido se traducen en una mayor eficiencia de sujeción con menor recorrido del pedal. En resumen, un pedal firme y sensible con una potencia de frenado excepcional. El DynaPro incorpora otras mejoras para un mejor rendimiento y una mayor versatilidad de aplicación. Las pinzas cuentan con retenedores de pastillas Quick-E-Clip que soportan una pastilla de freno tipo 7812 desde la parte superior. No solo permite un cambio rápido de pastillas sin necesidad de desmontar la pinza, sino que además se han eliminado los soportes inferiores de las pastillas para crear un perfil más delgado que se adapta más fácilmente a espacios reducidos. id="MainContent_lblPistType" class="Gray11B">Acero inoxidableDimensiones del rotor
| Ancho del rotor (pulg.) | 0.38 |
| Diámetro del rotor (pulg.) | 13.06 |
Dimensiones de la almohadilla
| Área de la almohadilla (pulg²) | 6.36 |
| Volumen de la almohadilla (pulg³) | 2.1 |
Clasificación de servicio y Material
| Material | Aluminio forjado |
| Peso (libras) | 3.8 |
Colores y Acabado
| Color | Níquel |
| Acabado | Placa de níquel |
Montaje
| Centro de montaje (pulgadas) | 5.25 |
| Posición de montaje | |
| Lado de montaje | Universal |
| Tipo de montaje | Tornillo |
Especificaciones
Compatibilidad del rotor
| Ancho del rotor (pulg.) | 0.38 | ||
| Ancho máximo del rotor (pulg.) | 0.38 | ||
| Ancho mínimo del rotor (pulg.) | 0.25 | ||
| Diámetro máximo del rotor (pulg.) |
| Diámetro mínimo del rotor (pulgadas) |
10.00 |
|
Especificaciones de las pastillas de freno
| Tipo de pastilla de freno 1 | 7812 |
| Tipo de pastilla de freno 2 | N-A |
| Tipo de pastilla de freno 3 | N-A |
| Área total de la pastilla (pulg²) | 6.36 |
| Volumen total de la pastilla (pulg³) | 2.1 |
| Montaje |
Pistón
Especificaciones| Diámetro del pistón 1 (pulg.) | 1.75 |
| Diámetro del pistón 2 (pulg.) | 1.75 |
| Diámetro del pistón 3 (pulg.) | |
| Área total del pistón (pulg.²) | 4.80 |
Especificaciones de montaje
| Tipo de montaje | Ojal |
| Lado de montaje | Universal |
| Centro de montaje (pulgadas) | |
| Tamaño del orificio de montaje (pulgadas) | 0.39 |
| Altura de montaje (pulgadas) | 2.10 |
| Tamaño de la rosca de entrada | 1/8-27 NPT |










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