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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Pedal de freno tándem y pedal de embrague desplazado de montaje colgante
Pedal de freno de relación regulable con pedal de embrague desplazado, en un conjunto colgante con giro hacia delante. La cabeza del pedal se regula en vertical para ofrecer una relación de 5,50, 5,88 o 6,25:1, con más tacto o menos esfuerzo en el pedal. Una bomba de embrague y una bomba de freno tándem se montan en el conjunto a través del salpicadero. Las almohadillas antideslizantes tipo waffle se pueden regular lateralmente para que la distancia entre centros sea de 5 a 7 pulgadas, según la preferencia del piloto. Los pedales cuentan con un bastidor de aluminio ligero y brazos de pedal forjados de alta resistencia con perfil reforzado en I. Un sistema de unión de la varilla con pasador y horquilla garantiza el menor ángulo de desalineación posible para un funcionamiento sin agarrotamientos en todo el recorrido. El pedal de embrague admite una bomba de una salida con brida de montaje vertical de 2,25 pulgadas, mientras que el freno utiliza una bomba tándem con brida de montaje horizontal de 3,25 pulgadas, disponibles por separado en varios estilos y diámetros.
| Tipo de pedal | |
|---|---|
| Material | Aluminio |
| Acabado | E-coat negro |
| Descripción del pedal | |
| Ubicación del montaje | Oscilante |
| Orientación del montaje | Delantera |
| Balance bar | No |
| Longitud del montaje (in) | |
| Relación y longitud del pedal | |
| Relación pedal 1 | 5.5-6.25:1 |
| Relación pedal 2 | 5.5-6.25:1 |
| Longitud pedal 1 (in) | |
| Longitud pedal 2 (in) | |










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