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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Pastillas de freno de competición para altas temperaturas
N.º de pastilla: 4908
Compuesto: BP-28
Dimensiones de la pastilla
Espesor (pulg.)
0,31
Área (pulg.²)
1,83
Volumen (pulg.³)
0,34
Asentamiento
No
Clasificación de polvo y ruido
Clasificación de producción de polvo
No disponible
Clasificación de ruido de la pastilla
No disponible
Compuesto BP-28
Características de la pastilla
La pastilla con compuesto BP-28 posee características únicas que la hacen apta para una amplia gama de aplicaciones, desde altas temperaturas con fricción media-alta en discos de titanio/acero inoxidable hasta temperaturas bajas-medias y fricción media en discos de acero/hierro.
Sensación de pedal predecible y consistente
Discos de acero/hierro/acero inoxidable: desgaste medio-bajo de las pastillas
Discos de titanio: desgaste medio-alto de las pastillas
Óvalos de tierra (todos)/Todoterreno/Circuitos de pista/Drag
Aplicaciones de las pastillas
Sprint/Midget
Late Model de tierra
Modificados de ruedas abiertas
Tierra del noreste
Vehículos de carreras de carretera ligeros
Drag (disco de acero inoxidable)
Vehículos de día de pista
Todoterreno
Material del disco
Acero inoxidable
Superaleación
Acero
Hierro
Titanio
El rango de temperatura y el valor de fricción general son las consideraciones principales para la selección de pastillas. Las pastillas deben mantener la cantidad adecuada de fricción para una potencia de frenado dentro de las temperaturas que se alcanzarán en la pista. También se debe considerar la tasa de desgaste general. Para la mayoría de las aplicaciones de asfalto y carreras de carretera, generalmente se requieren compuestos en el rango de alta temperatura, por encima de 538 °C (1000 °F). Las aplicaciones de pistas de tierra, carreras de drag y alto rendimiento en carretera generalmente operan a temperaturas entre 260 °C (500 °F) y 538 °C (1000 °F). Tenga en cuenta que estos son rangos generales y no valores absolutos. Numerosos factores e influencias imprevistas pueden afectar la temperatura de los frenos. El mejor indicador para la selección de pastillas siempre será el rendimiento en pista. Si se produce una pérdida de eficacia de las pastillas (pérdida de fricción) debido al sobrecalentamiento, puede ser necesario mejorar la refrigeración, utilizar un disco más pesado o pastillas con un rango de temperatura más alto.
Pinzas Wilwood compatibles con la pastilla n.° 4908
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