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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Pastillas traseras MMX RP650 para BMW G8x
En la conducción deportiva, sabemos que el rendimiento de frenado es tan importante como la aceleración y el agarre en curvas. Por eso, para optimizar el rendimiento de los frenos de tu BMW G8x M2, M3 o M4, nuestras pastillas traseras RP650 son una mejora esencial.
Fabricadas con un material de alta fricción avanzado homologado ECE-R90, ofrecen una pérdida de eficacia de frenado prácticamente nula a altas temperaturas.
Si conduces tu BMW M de la Serie G de forma exigente, es probable que hayas experimentado pérdida de eficacia de frenado en algún momento. Ahí es donde entran en juego nuestras pastillas de freno RP650 de alto rendimiento. Se instalan fácilmente reemplazando las pastillas de fábrica con el sistema de frenado estándar y ofrecen una resistencia mucho mayor a la pérdida de eficacia por altas temperaturas. Esto las hace perfectas para la conducción deportiva en carretera e incluso para su uso ocasional en circuito, sin comprometer el rendimiento en el uso diario.
Nuestras pruebas de compuestos se centraron en desarrollar una pastilla que lograra el equilibrio perfecto entre una excelente respuesta en frío y una gran resistencia a la pérdida de eficacia por altas temperaturas. El resultado es un compuesto de fibra de aramida de dureza media con un coeficiente de fricción de 0,42 μm en el rango de temperatura de 450 a 650 °C.
Este compuesto es el secreto de cómo nuestras pastillas de freno RP650 de alto rendimiento ofrecen una potencia de frenado superior y un rendimiento fiable incluso en las condiciones más exigentes, sin necesidad de calentamiento previo. Esto es esencial para vehículos que deben funcionar a la perfección en la conducción diaria y, al mismo tiempo, soportar las exigencias de la conducción deportiva en carretera y el uso ocasional en circuito.
Además, en la mayoría de los países es obligatorio por ley que las pastillas de freno cuenten con la certificación ECE-R90; sin embargo, muchas otras pastillas del mercado de repuestos no la tienen. Esta norma ECE-R90 no solo es esencial para la legalidad (y potencialmente para la validez de su seguro), sino que también le brinda la tranquilidad de que las pastillas han sido probadas y aprobadas en cuanto a rendimiento en frío, velocidad, sensibilidad, comportamiento de fricción, compresibilidad, resistencia al corte y dureza. Por lo tanto, las pastillas funcionarán igual de bien en frío que a la temperatura máxima de funcionamiento en circuito.
Características
Perfectas para conducción deportiva en carretera.
Reemplazo completo plug-and-play de equipo original.
Pastillas delanteras MMX a juego disponibles por separado.
Discos MMX de 2 piezas a juego disponibles por separado.
Homologación ECE-R90.
Excelente mordida en frío y resistencia al sobrecalentamiento.
Adecuado para días cortos en circuito.
El rodaje se produce de forma natural durante los primeros 160-320 km en conducción urbana. Consulte el procedimiento en la información de instalación.
Frenado suave y silencioso gracias a su construcción ranurada, biselada y con calces.
Sensación de pedal precisa para un frenado progresivo.
Información adicional
Además del rendimiento absoluto, otro aspecto clave del desarrollo ha sido perfeccionar la sensación del pedal, lo que resulta en un frenado progresivo con una respuesta inigualable. La construcción ranurada y biselada garantiza un frenado suave y silencioso.
Pastillas delanteras a juego disponibles. Lo ideal es reemplazar los juegos delantero y trasero a la vez.
Información de instalación
Rodaje:
Normalmente, un frenado fuerte en carretera genera aproximadamente de 1 a 1,1 G de desaceleración. A esta velocidad, el ABS se activará en los vehículos equipados con este sistema. Se requiere un esfuerzo de frenado moderado para asentar correctamente los discos y las pastillas. Una fuerza de frenado de aproximadamente 0,8 G, justo antes de que intervenga el ABS, es una estimación general del esfuerzo que se debe lograr en el pedal.
Tras la instalación, realice una serie de 10 frenadas desde 100 km/h (60 mph) hasta 10-15 km/h (5-10 mph). Al final de cada frenada, acelere inmediatamente hasta alcanzar aproximadamente 100 km/h (60 mph) para la siguiente (la velocidad exacta no es crucial).
Al reducir la velocidad a unos 10-15 km/h (5-10 mph), no es necesario mirar el velocímetro; mantenga la vista en la carretera y calcule su velocidad aproximada al final de cada ciclo. No se detenga por completo, ya que podría dejar marcas de las pastillas en el disco, lo que podría provocar vibraciones.
En la octava o novena frenada, debería percibirse un olor característico proveniente de los frenos. También puede observarse humo tras varias frenadas. Además, a partir de la octava o novena frenada, algunos materiales de fricción experimentarán un ligero desgaste. Este desgaste se estabilizará, pero no desaparecerá por completo hasta que los frenos se enfríen.
Compatibilidad con vehículos
Serie
M2
M3
M4
Código de chasis
G80
G81
G82
G83
G87
Año del modelo
M2 (2023+)
M3 (2021+)
M4 (2021+)
Variante del modelo
Todos los M-Cars
Código de motor
S58
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
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