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Holley Hi-Ram Manifold for LS7 Heads with Direct Port Nitrous Express NX INTAKE024
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Igor Derenko, Joan Caballer y 184 personas más compraron este mes

Múltiple de admisión Holley Hi-Ram para culatas LS7 con sistema de admisión directa Nitrous Express NX INTAKE024

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Detalles del producto

Múltiple de admisión Holley Hi-Ram para culatas LS7 con puerto directo NX

Nitrous Express ahora ofrece los populares múltiples de admisión preinstalados para sistemas de óxido nitroso NX. Estos múltiples son completamente nuevos y la instalación la han realizado técnicos expertos de NX, por lo que solo tiene que sacarlos de la caja e instalarlos en su motor. Cada componente del sistema de óxido nitroso se ha inspeccionado antes de la instalación y se ha comprobado que no haya fugas y se ha realizado una prueba de flujo.

Este sistema incluye 8 boquillas NX, 2 solenoides de óxido nitroso de la serie Lightning de NX, 2 solenoides de combustible de la serie Lightning de NX, bloques de distribución de aluminio anodizado, tuberías rígidas de acero inoxidable de 3/16 y conexiones de acero inoxidable, ¡todo instalado en el múltiple! Los sistemas incluyen inyectores para 200-500 HP, líneas de alimentación de óxido nitroso 6AN, un interruptor de acelerador de máxima apertura, relés de 40 amperios y arneses de relé, interruptor de armado principal, soportes de botella de acero inoxidable y una botella de óxido nitroso de 4,5 kg con la válvula NX Lightning.

Los solenoides NX Lightning cuentan con un flujo optimizado que permite que el óxido nitroso/combustible entre por encima del asiento y salga por la parte inferior, ofreciendo un flujo sin igual en el mercado. Los solenoides de óxido nitroso Lightning incorporan un puerto de purga integrado que permite conectar una válvula de purga directamente al cuerpo del solenoide. La purga a través del cuerpo del solenoide elimina la bolsa de aire entre la válvula de purga y el orificio del solenoide. Los solenoides de combustible Lightning cuentan con un puerto de derivación de combustible que permite conectar una pequeña línea de retorno al tanque. Esto elimina el aire atrapado entre el regulador de presión de combustible y el solenoide, evitando así el pico de mezcla pobre asociado a otros solenoides. Los solenoides de la serie Lightning cuentan con cuerpos de aluminio mecanizados por CNC y carcasas de fibra de carbono para una máxima reducción de peso. Nitrous Express solo utiliza componentes de la más alta calidad, fabricados en EE. UU., en sus solenoides. No se deje engañar por precios bajos; los solenoides son el componente más importante de un sistema de óxido nitroso.

La válvula de botella Lightning de aluminio mecanizado no solo tiene un aspecto excelente, sino que también incluye numerosas características, como puertos para manómetro integrados, un orificio grande de 0,500 pulgadas y un flujo directo.

¡LA BOTELLA DE NITRO ESTÁ VACÍA!

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