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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Esta dump valve de circuito abierto ha sido diseñada para los motores de gasolina BMW 235 3.0 Turbo desde 2014 con wastegate electrónica, como los que se encuentran en los chasis F22 con válvula de bypass de control electrónico. Este producto se recomienda para vehículos originales y para vehículos cuya presión de turbo se haya aumentado mediante una modificación del software de la ECU, como sustituto de la válvula de bypass original. Por desgracia, la válvula de plástico original se deteriora con el tiempo y provoca el testigo de avería del motor. Además, la válvula puede funcionar solo parcialmente, lo que hace imposible identificarla como la causa de la pérdida de potencia. La válvula también puede desprenderse al desmontar el turbo o, en casos más extremos, pueden encontrarse trozos de ella dentro del turbo, causando daños importantes. La alternativa de Forge ofrece una fiabilidad mucho mayor. Esta válvula funciona con un pistón, para evitar los frágiles diafragmas, y está fabricada en aluminio. Además, es fácil de mantener y la resistencia del muelle se puede cambiar para adaptarla a niveles de presión de turbo más altos. Lo más importante: conserva el control de la válvula mediante la ECU, con un mazo de cables que se conecta directamente al circuito del BMW. Es literalmente plug and play. ESTE PRODUCTO SOLO ESTÁ DISPONIBLE EN NEGRO










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