Kit de mangueras de turbo RacingLine para Audi RS3 8V 8Y TTRS 8S 2017+

El kit de tubos de sobrealimentación RacingLine 2.5 TFSI para Audi RS3 8V.2 y 8Y y TTRS 8S es un kit de cinco piezas para sustituir los tubos de goma blanda flexible originales por versiones de silicona reforzada y aluminio, que soportan mayores potencias con más resistencia y fiabilidad.

El kit de cinco piezas de tubos de sobrealimentación de RacingLine para Audi RS3 8V.2 y 8Y y TTRS 8S 2.5 TFSI sustituye los tubos de goma blanda flexible de fábrica por versiones de silicona reforzada y aluminio. El kit es un reemplazo directo del original: basta con desmontar las mangueras de fábrica y colocar los cinco tubos mejorados. El tubo de sobrealimentación de aluminio tiene un diámetro exterior de 70 mm frente a los 63 mm del tubo de plástico de fábrica. Esto mantiene el diámetro de salida del intercooler hasta el cuerpo de mariposa. Además, el tubo de aluminio elimina la abolladura de fábrica para el paso del mazo de cables, asegurando un flujo laminar uniforme. La manguera de salida del intercooler incorpora dos corrugados y una banda de acero inoxidable, que permiten el movimiento del motor sin riesgo de que la manguera colapse. Las transiciones internas escalonadas en las uniones ofrecen un paso de aire laminar ajustado a los puertos, reduciendo mucho las turbulencias frente a otros diseños sin escalón. Por supuesto, las mangueras RacingLine se prueban a presión muy por encima de las capacidades del turbo, lo que permite al sistema mantener el rendimiento en condiciones de temperatura extrema y alta presión de sobrealimentación. Al minimizar estas restricciones, el flujo de aire más suave y el trazado optimizado de las mangueras hacen que el turbo encuentre menos resistencia y pueda rendir mejor, moviendo un mayor volumen de aire y minimizando las turbulencias. Fabricadas con silicona reforzada de alta calidad, que garantiza una gran rigidez para evitar deformaciones con alta presión o cargas de calor. La superficie interior de fluorosilicona resiste la permeación de aceite y gasolina, ofreciendo protección adicional contra el deterioro. Una gran mejora para cualquier 2.5 TFSI con reprogramación que trabaje con más presión que la de serie.