Kit de intercooler Mishimoto MMINT-CTR-17KBKWBK para Honda Civic Type R 17+ Negro con tubos negros texturizados

Intercooler Mishimoto para Honda Civic 17+ FK8 Type-R Negro/NegroCaracterísticas:* Patente pendiente* Ajuste directo para el Honda Civic Type R 2017+* Diseño de intercooler de 120 mm de espesor optimizado para un flujo máximo* Ganancias de potencia máximas de hasta 10 whp y 10 wtq* Reduce las temperaturas del aire de salida en 10 °C en la configuración de serie* Diseño de núcleo óptimo para una máxima eficiencia de enfriamiento con una mínima caída de presión* Volumen del intercooler aumentado en un 169 % y área de superficie de aleta externa en un 189 %* Diámetro de tubería de 64 mm que mejora las características de flujo* Tubería de lado frío de aluminio doblada con mandril para una mayor durabilidad* Disponible en intercooler plateado o negro con la opción de tubería negra arrugada o roja Rallye arrugada* Garantía de por vida de MishimotoNo es una hazaña fácil ser considerado como uno de los autos de producción de tracción delantera más rápidos del mundo. Honda puso toda su destreza de ingeniería detrás de este logro, pero dado que el Honda Civic Type R 2017+ se encuentra en el área gris entre el fanático de la pista y el auto para el día a día, se tuvieron que hacer algunos sacrificios. Uno de esos sacrificios viene en forma del sistema de intercooler de bajo rendimiento. Bajo condiciones de conducción intensas o simplemente estando atrapado en un día de verano sofocante, el intercooler de tubo y aleta de serie se empapa de calor, lo que frena el rendimiento de su CTR. Aquí en Mishimoto nuestro objetivo es devolverle esa potencia a su Honda caliente manteniéndolo frío con el kit de intercooler de rendimiento Mishimoto para Honda Civic Type R 2017+. Comenzamos aumentando el tamaño general del núcleo a más del doble de las dimensiones de serie. El núcleo de 4.7 pulgadas de grosor cuenta con un aumento del 169% en el volumen total y aumenta el área de la superficie de la aleta externa en un 189% para propiedades óptimas de rechazo de calor. Tampoco nos detuvimos con el aumento de tamaño. Para mantener el aire cargado fluyendo correctamente a través del núcleo más grande, actualizamos a una construcción de núcleo de barra y placa. El diseño robusto ofrece no solo características de flujo mejoradas, sino que también ayuda a transferir el calor lejos del aire cargado. Los tanques de extremo de plástico son cosa del pasado y han sido reemplazados por nuestros elegantes diseños de aluminio fundido para dirigir más eficazmente el flujo de aire hacia y desde la tubería. Con el kit de intercooler de rendimiento Mishimoto, el intercooler no es el único componente que recibió una actualización. Nos tomamos la libertad de renovar todo el sistema de intercooler. Honda trasladó algunos de esos sacrificios en nombre de la producción en masa también a la tubería del intercooler. Los diámetros restrictivos de la tubería limitan el potencial del K20C1 para aumentar la presión con ajustes, y las secciones de goma están destinadas a deteriorarse con el tiempo. Actualizamos estos canales de aire cargado con una tubería de lado frío de aluminio doblada con mandril de 2.5". Las secciones de goma, incluyendo el tubo del lado caliente, se reemplazaron por 5 capas de silicona resistente al calor. Ambas características aumentarán el flujo de aire a través del sistema y asegurarán que nunca experimente fugas de presión. El kit de intercooler de alto rendimiento Mishimoto para Honda Civic Type R 2017+ viene con un intercooler negro o plateado, con la opción de tuberías negras o rojas texturizadas para que combine con su estilo. Este kit también incluye la garantía de por vida de Mishimoto para que pueda disfrutar de la potencia en la pista sin preocupaciones. Video de instalación en YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=v8NaxZkAwc0 Video de prueba en dinamómetro en YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=isc3cZrI0HI