MMR Big Brake Kit monobloque forjado rojo brillante para Mini Cooper F56 2013+

El exquisito MMR Performance Big Brake Kit para el Mini F56 utiliza nuestras propias pinzas de freno monobloque forjadas de 6 pistones, combinadas con discos de dos piezas totalmente flotantes de 355 mm.

Mecanizado de precisión para ofrecer una capacidad de frenada espectacular, tanto en uso extremo en carretera como en competición.

La mejora de freno delantero de 6 pistones de MMR Performance para el MINI F56 está simplemente un nivel por encima de cualquier otra opción del mercado para esta plataforma. Diseñada sin concesiones para lograr la máxima capacidad de frenada, incorpora características inspiradas en el automovilismo deportivo, aportando un aspecto y tacto de auténtico supercoche en el apartado de frenos.

En el corazón de nuestro kit de frenos están las ligeras pinzas monobloque forjadas. En lugar de dos mitades unidas con tornillos, son de construcción de una sola pieza que parte de un tocho forjado ultrarresistente. A partir de este tocho, extensas operaciones de mecanizado CNC de 5 ejes dan a cada pinza su espectacular acabado. Es una técnica de fabricación reservada normalmente a los sistemas de frenos de competición de mayor especificación y garantiza el máximo rendimiento de frenado en carretera extrema o en condiciones de competición.

El resultado es una pinza de freno de 6 pistones más rígida y ligera que cualquier otra, con unas características de refrigeración excepcionales y unos acabados impresionantes. Las pinzas de perfil fino ofrecen una rigidez extrema y poco peso, y facilitan el espacio libre con la llanta: no requieren espaciador para montar detrás de las llantas originales de 18". Por último, ofrecemos a elegir el color: Bright Red, Graphite Grey, Metallic Blue o un impresionante acabado cromo níquel.

Las pinzas de freno se combinan con un juego de nuestros discos de dos piezas de alto rendimiento, de 355 mm de diámetro y 32 mm de grosor, totalmente flotantes, de carbono de alta fundición, que ofrecen un coeficiente de fricción mucho mayor que los discos de acero normales. Requieren una llanta de 18" como mínimo.

Los propios discos cuentan con una aleta curva direccional que ayuda a la refrigeración y reduce así el efecto del fading. El montaje totalmente flotante entre disco y campana permite la dilatación y contracción térmica para evitar grietas. Los anclajes antivibración evitan ruidos.

Se incluye un kit de montaje completo: ¡monta y conduce!

¿QUÉ INCLUYE LA CAJA?

• Pinzas de freno monobloque forjadas T-6061 de 6 pistones: máxima resistencia y rigidez
• Discos de 355 mm de dos piezas totalmente flotantes de acero al carbono FC-25
• Pastillas de freno MMR Performance fast-road (usan el perfil de pastilla común AP6)
• Soportes de pinza de acero mecanizado
• Latiguillos de freno delanteros trenzados MMR Performance
• Todos los elementos de montaje necesarios

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