01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Los controladores de relación aire/combustible Inline Wideband UEGO de la AEM X-Series están construidos con una tecnología única, patentada y 100 % digital que los convierte en los controladores de relación aire/combustible wideband con la respuesta más rápida en pruebas independientes*. El controlador de relación aire/combustible X-Series Wideband UEGO sustituye al popular controlador Inline 30-2310.
El controlador X-Series Inline Wideband UEGO cuenta con una carcasa de perfil bajo resistente a la intemperie con LED de estado. Es ideal para usuarios que no necesitan un manómetro con pantalla y quieren el tiempo de respuesta más rápido al registrar datos o para el control por realimentación al configurar con un sistema de gestión del motor.
El controlador X-Series Inline incluye una salida de 0-5 V y puerto serie RS232 para control por realimentación y registro de datos, y una salida AEMnet (CANbus) para registro de datos y para conectar en cadena varios controladores X-Series (hasta 16 cilindros) y registrar la AFR en múltiples cilindros. Admite tensiones del vehículo/sistema de hasta 16 V y se puede utilizar en aplicaciones con inyección (EFI) o carburación, y en bancos de potencia con gasolina, metanol, etanol, diésel, propano y GNC.
TECNOLOGÍA X-DIGITAL PATENTADA
La tecnología wideband X-Digital patentada (Patente 9,575,030) permite a estos controladores leer y reportar valores que otros controladores no pueden, lo que puede ofrecer una puesta a punto del motor más optimizada y unas condiciones de funcionamiento globales más seguras. La implementación digital de alta velocidad del controlador garantiza que no haya pérdida de fidelidad de la señal y una respuesta transitoria completa, lo que le permite identificar las más mínimas fluctuaciones de la AFR y emitirlas con su valor íntegro.
POR QUÉ IMPORTA EL TIEMPO DE RESPUESTA
Un tiempo de respuesta más rápido mejora el control por realimentación wideband y puede proporcionar un mapa más seguro, potente y preciso. Los controladores Wideband de AEM con tecnología digital X-Series pueden reducir el tiempo muerto y mejorar el rendimiento de tu vehículo mediante una puesta a punto de la AFR más precisa. El tiempo muerto es el retraso entre el momento en que cambia la composición de los gases de escape y el momento en que la sonda de O2 reporta ese cambio. Aunque el flujo de los gases de escape (retraso de transporte) puede afectar al tiempo muerto, no es la única causa. A menudo, la respuesta del elemento sensor al gas es el mayor responsable del tiempo muerto cuando el motor está a altas RPM bajo carga.
Al configurar un motor con control por realimentación wideband AFR en un banco de rodillos de inercia, el tiempo muerto afecta a los datos que estás viendo, porque se reportan en un punto de funcionamiento distinto al que realmente ocurrieron. Esto significa que, con tiempos muertos largos, los cambios que hagas en la alimentación base probablemente estarán en el punto equivocado. Esto puede ser especialmente peligroso en vehículos de alta compresión y sobrealimentados con mucha presión, y en sistemas EFI que utilizan control por realimentación para el autoajuste.
Reducir el tiempo muerto mejora el control de realimentación de la banda ancha y puede proporcionar un ajuste más seguro, más potente y más preciso. Los controladores de banda ancha de AEM con tecnología digital X-Series pueden reducir el tiempo muerto y mejorar el rendimiento de tu vehículo mediante un ajuste del AFR más preciso.
Características:
- El controlador de AFR UEGO de banda ancha en línea X-Series fue el controlador de relación aire/combustible de banda ancha de respuesta más rápida en una prueba independiente frente a 17 controladores AFR de banda ancha de la competencia
- Tecnología X-Digital patentada (Patente 9,575,030)
- Incluye sensor de banda ancha UEGO Bosch 4.9LSU
- La resistencia calibrada de fábrica no requiere calibración al aire libre, pero la tecnología permite la calibración al aire libre a medida que el sensor envejece si el usuario lo desea
- Compatible con tensiones de vehículo/sistema de hasta 16V
- Salida 0-5V y RS232 para registro de datos y control de realimentación, AEMnet (CANbus) para registro de datos y conexión en cadena de varios controladores hasta 16 cilindros
- Diseño resistente a la intemperie y de perfil bajo
EMISSIONS 5
Esta pieza es legal para su venta o uso en vehículos con control de emisiones, vehículos sin control de emisiones y vehículos de uso exclusivo en competición, ya que no afecta a las emisiones del vehículo y no está cubierta por las normativas de emisiones.
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
