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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
La junta de culata Athena Cut Ring Racing está diseñada para aplicaciones de alto rendimiento y competición, ofreciendo un sellado de combustión excepcional y una gran durabilidad bajo las extremas tensiones térmicas y mecánicas típicas de la competición y las carreras de aceleración. Con un grosor de 2,00 mm y un diámetro de orificio de 93,10 mm, esta junta está diseñada para motores de alta presión, incluyendo aplicaciones turboalimentadas y con NOS donde la presión de sobrealimentación supera los 2 bares.
Características principales:
Anillos de corte de acero inoxidable (AISI 304): Los anillos de soporte independientes garantizan la máxima capacidad de sellado alrededor de los cilindros, evitando cualquier pérdida de compresión incluso en aplicaciones turboalimentadas o con NOS extremas.
Tecnología de anillos de corte: Combina excelentes características de sellado a alta presión con anillos de cobre empotrados independientes, eliminando la necesidad de modificaciones irreversibles en el bloque del motor.
Núcleo reforzado de la junta: Fabricado con un núcleo de acero recubierto con dos capas de fibra de aramida sin amianto, desarrollado por el departamento de I+D de Athena para proporcionar una excelente resistencia térmica y mecánica, manteniendo una óptima adaptabilidad a las superficies de contacto de la culata y el bloque.
Junta de silicona: Aplicada en zonas críticas de sellado, como conductos de aceite y refrigerante, para garantizar la máxima fiabilidad del sellado en todas las condiciones de funcionamiento.
Diseño para competición: Diseñada para soportar las cargas y tensiones extremas propias de la competición y las carreras de aceleración.
Notas de instalación:
Diseñada para aplicaciones de alta presión sin necesidad de mecanizar el bloque del motor.
Mantiene la integridad del sellado bajo estrés térmico y mecánico extremo.
Cada junta refleja la continua investigación y desarrollo de Athena, centrada en el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad.
Especificaciones
Marca: BMW Familia de motor: M30 Diámetro del cilindro: Ø 93,10 mm Espesor: 2,00 mm Material: Junta de motor compuesta con anillos de corte de acero inoxidable AISI 304 Recomendado para: Automovilismo deportivo / Carreras de aceleración / Turboalimentado / Alta presión / Aplicaciones NOS El juego incluye: 1 junta
Compatibilidad
BMW Serie 5 (E12) M535i 3.5 BMW Serie 6 (E24) 635 CSi BMW Serie 7 (E23) 735i
Variantes del motor BMW M30:
M30 B35 (346EC)
M30 B35 (356EA)










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