Inyector Nuke Performance Bosch 980cc 65 mm EV14L

Inyector Bosch de 980cc, alta impedancia, adaptado a 65 mm (EV14L) para encajar en la gama de fuel rails de Nuke Performance.

Este inyector incluye los accesorios necesarios según un inyector Bosch EV14L (60,65 mm entre juntas tóricas / 65 mm entre centros de las juntas tóricas).

• Inyector de alta impedancia de 980cc de Bosch Motorsport
  
• Corresponde a la longitud de un inyector Bosch EV14 L
  
• Adaptador superior con filtro para una protección adicional

Al pedir inyectores, comprueba siempre las especificaciones de tu fuel rail para elegir el tipo de inyector adecuado. La mayoría de los fuel rails de Nuke Performance usan inyectores de tamaño EV14L, disponibles de 630cc a 2200cc.

Especificaciones del inyector Bosch Motorsport de 980cc:

* Nota: si utilizas el inyector con metanol, límpialo con combustible normal después de usarlo. No dejes metanol en el inyector durante periodos prolongados.

Capacidad del inyector Bosch de 980cc:

Las condiciones de prueba pueden diferir del uso real debido a factores técnicos y de equipamiento. Aun así, esta información ayuda a entender el rendimiento del inyector y a elegir otros componentes del sistema de combustible.

Cálculo del inyector: Las cifras indicadas arriba se basan en una presión base de 3 BAR (43,5 PSI) al ralentí, lo que ofrece una visión rápida del rendimiento de este inyector.

El inyector Bosch 980cc, 65 mm (EV14L) incluye:

• 1 x inyector Bosch Motorsport (# 0280158040)
• 1 x adaptador de inyector 14 mm corto, con filtro (# 135-01-101)
• 1 x adaptador de inyector 14 mm corto, sin filtro (# 135-01-102)
• 1 x clip de inyector Bosch (# 135-01-005)

Emparejado de caudal opcional para un rendimiento optimizado y un suministro de combustible constante en aplicaciones de alto rendimiento.
Ofrecemos todos nuestros inyectores con caudal emparejado en kits de 4, 5, 6 y 8 uds. Los inyectores con caudal emparejado garantizan un suministro de combustible constante, optimizando el rendimiento, la eficiencia y la suavidad de funcionamiento. Los inyectores sin emparejar pueden variar en caudal, lo que provoca una distribución de combustible desigual y una pérdida de rendimiento. Recomendamos inyectores con caudal emparejado para todos los motores de alto rendimiento o preparados, donde un suministro de combustible preciso es fundamental.

• Inyector Bosch 980cc, 65 mm (EV14L), 4 uds con caudal emparejado Ref.: 130-04-098
• Inyector Bosch 980cc, 65 mm (EV14L), 5 uds con caudal emparejado Ref.: 130-05-098
• Inyector Bosch 980cc, 65 mm (EV14L), 6 uds con caudal emparejado Ref.: 130-06-098
• Inyector Bosch 980cc, 65 mm (EV14L), 8 uds con caudal emparejado Ref.: 130-08-098