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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Es bien sabido que no se pueden mantener altos niveles de potencia en los motores 2.5 TFSI EA855 sin la instalación de un sistema de intercooler eficiente. El intercooler de alto rendimiento de RacingLine para Audi RS3 8V.2 y 8Y y TTRS 8S proporciona una temperatura de admisión óptima. ¡Una mejora esencial!
El intercooler de alto rendimiento de placas y barras de RacingLine para Audi RS3 8V.2 y 8Y y TTRS 8S ofrece temperaturas de admisión óptimas para su vehículo 2.5 TFSI EA855.
El intercooler de fábrica de los vehículos 2.5 TFSI ha demostrado ser incapaz de soportar las exigencias de vehículos de alta potencia y conducción deportiva, lo que se traduce en importantes pérdidas de potencia durante la conducción exigente debido al aumento de la temperatura del aire.
El sistema de intercooler de placas y barras de RacingLine es una de las mejores mejoras de intercooler disponibles para estos vehículos. Su enorme núcleo escalonado proporciona un impresionante aumento del 77 % en el área frontal con respecto al original, y utiliza guías de flujo internas optimizadas para desviar eficientemente el flujo hacia las secciones superior e inferior del enfriador. El diseño de aletas internas incorpora un núcleo de alta velocidad con tubos internos extralargos para un flujo de sobrealimentación máximo.
Su compatibilidad es específica para los Audi RS3 8V.2, 8Y y TTRS 8S, lo que significa que no requiere cortes ni perforaciones para su instalación. Está diseñado cuidadosamente para conservar y ajustarse a la barra de protección frontal original del vehículo.
El desarrollo de RacingLine se centró en encontrar el punto óptimo entre la máxima refrigeración de la temperatura del aire de admisión y la mínima pérdida de presión. La construcción del depósito final fundido garantiza una mínima turbulencia y restricción, proporcionando un flujo máximo en toda la profundidad del núcleo escalonado, gracias a las guías de flujo integradas. Esto ha permitido a RacingLine lograr un aumento del volumen del núcleo de un impresionante 69,5 % con respecto al enfriador de fábrica, pero sin el típico aumento de retardo que suele producirse con un enfriador de este tamaño.
Las salidas del intercooler son de 70 mm, lo que permite conservar los tubos de sobrealimentación originales o, para un rendimiento óptimo, instalar el kit de tubos de sobrealimentación mejorado de RacingLine.
Al reducir constantemente la temperatura del aire de admisión (IAT), se minimiza la acumulación de calor, lo que se traduce en un mayor rendimiento de forma continua. No requiere los tiempos de enfriamiento de recuperación que necesita el intercooler de serie.
Este intercooler, probado en competición, es esencial para cualquier etapa de la puesta a punto de un Audi RS3 o TTRS con motor 2.5 TFSI EA855 (400 CV). Códigos de motor: DAZA, DAZC, DNWA, DXHA.
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