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RacingLine High-Flow Panel Air Filter for Audi S4 S5 B9 3.0 TSI
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Igor Derenko, Joan Caballer y 184 personas más compraron este mes

Filtro de aire de panel de alto flujo RacingLine para Audi S4 S5 B9 3.0 TSI

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

El punto de partida perfecto para las mejoras de potencia de tu Audi B9 3.0 TFSI, el filtro de aire de alto flujo Trifoam® de RacingLine utiliza el mismo material filtrante que nuestros sistemas de admisión. Un simple reemplazo directo para tu filtro de papel de fábrica, que proporciona un valioso aumento en la eficiencia del motor como complemento perfecto tanto para el motor de serie como para aquellos que utilizan calibraciones Stage 1. ¿Buscas una mejora sencilla y sin garantía para tu coche? Libera tu motor permitiéndole respirar mejor y funcionar de forma más eficiente con el filtro de aire de alto flujo de RacingLine, disponible para todos los coches 3.0 TFSI turboalimentados. Reemplaza los restrictivos filtros de papel de fábrica con un filtro Trifoam® de triple capa mejorado, de alto flujo y reutilizable de por vida. En pocas palabras, es el mejor filtro de aire de panel que puedes comprar. Este filtro ofrece estándares de diseño, calidad, materiales y construcción de OEM, hecho a mano en el Reino Unido. Encaja como una pieza de fábrica; dura como una pieza de fábrica. Una malla abierta de acero inoxidable, rodeada por un sello moldeado de poliuretano vertido, proporciona un sellado hermético contra la caja de aire estándar. Al eliminar las restricciones inevitables del filtro de panel de papel estándar, el filtro de panel de RacingLine permite un pequeño pero significativo aumento del flujo de aire hacia el turbocompresor. Esto permite que el motor respire mejor y funcione de manera más eficiente, mejorando así el flujo de aire y, por consiguiente, la potencia y el ahorro de combustible. El material filtrante Trifoam® garantiza un nivel de filtración excepcionalmente alto; se trata de la misma tecnología que utilizan algunos motores de Fórmula 1. Nuestras pruebas han demostrado que puede proporcionar 20 Nm adicionales de par motor en un motor 3.0 TFSI estándar. Una diferencia pequeña pero muy valiosa.

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