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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Maximiza las capacidades de tu Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (tipo de tracción)
¿Quieres mejorar el rendimiento de tu Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (tipo de tracción)? El sistema UniClutch está diseñado específicamente para este modelo, optimizando tanto configuraciones de serie como modificadas. Esta avanzada tecnología de embrague ofrece un rendimiento superior sin sacrificar la facilidad de conducción diaria.
Excelencia técnica para tu motor
El sistema UniClutch incorpora un innovador diseño de doble disco que gestiona una mayor capacidad de torque, superando las especificaciones de fábrica, ideal tanto para motores de serie como para motores modificados. Fabricado con componentes forjados de alta calidad, este conjunto proporciona una resistencia de nivel de competición, preservando al mismo tiempo el control dinámico del Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (tipo de tracción).
Características principales
La avanzada ingeniería de reducción de ruido minimiza el ruido típico de los embragues de doble disco. El diseño de doble disco proporciona una mayor capacidad de torque, a la vez que ofrece un acoplamiento progresivo, lo que lo hace ideal para la conducción diaria, una conducción deportiva o eventos ocasionales en pista.
La construcción cerámica del UniClutch Track soporta niveles máximos de torque de hasta 1750 Nm de pico.
UniClutch utiliza un accionamiento de embrague de tipo empuje. El accionamiento OEM de fábrica es de tipo tracción, por lo que se requiere una conversión de tracción a empuje para instalar UniClutch, la cual no está incluida en el kit.
La compatibilidad directa con los volantes de inercia de serie mantiene la sensación original del embrague (específica para cada modelo) con una transferencia de potencia mejorada.
También puede optar por la actualización de volante de inercia UniClutch Ultra para reducir la masa giratoria y mejorar el rendimiento.
Ventajas de rendimiento
En comparación con los embragues de alto rendimiento tradicionales, el sistema UniClutch proporciona una acción suave del pedal a la vez que ofrece una potencia de sujeción de nivel profesional. Su diseño eficiente permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales, minimizando los intervalos de mantenimiento entre sesiones en pista.
Vehículos compatibles:
Nissan Skyline R32 GTR (modelo OEM) RB26DETT
Nissan Skyline R33 GTR (modelo OEM) RB26DETT
Nissan Skyline R34 GTT (modelo OEM) RB25DET NEO
Características y ventajas
Embrague UniClutch: UC1021200
Núcleo cerametálico de doble disco, ideal para aplicaciones de alta potencia o carga, que ofrece una transición fluida entre la conducción en pista y en carretera.
La superficie de fricción integrada del volante elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
Ajuste del pedal para pista: control preciso y menor fatiga del conductor durante largas sesiones en pista.
Componentes de acero forjado para una construcción hasta 3 veces más resistente.
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad del cambio, eliminando prácticamente las vibraciones.
El conjunto de la tapa de acero forjado de alta sujeción garantiza la durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desacoplamiento superior, eliminando el arrastre.
Los componentes internos forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
Kit de montaje: UCFK10296-A-002
Sistema multiuso para una amplia gama de vehículos
Soporte de volante de acero de alta resistencia, compatible con UniClutch de 240 mm
Soporte de volante, tornillos pre-Loctite de grado 12.9, hasta 6 estrías de transmisión: 29.0 x 10T, 26.25 x 23T, 27.5 x 10T, 25.4 x 24T, 29.0 x 21T
Sistema patentado de ajuste de altura
Rodamiento: Se requiere conversión de tracción a empuje
Nota de montaje: Se requiere conversión de tracción a empuje, la cual no está incluida en el kit
Compra segura
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