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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Maximiza el rendimiento de tu Nissan Skyline R32 GTR tardío, R33 GTR, R34 GTT (tipo pull)
¿Quieres elevar el rendimiento de tu Nissan Skyline R32 GTR tardío, R33 GTR, R34 GTT (tipo pull)? El sistema UniClutch está diseñado específicamente para este modelo y optimizado tanto para configuraciones de serie como modificadas. Esta avanzada tecnología de embrague ofrece un rendimiento superior sin renunciar a una conducción práctica en el día a día.
Excelencia técnica para tu motor
El sistema UniClutch incorpora un innovador diseño de doble disco que gestiona una mayor capacidad de par, por encima de las especificaciones de fábrica: perfecto tanto para motores de serie como modificados. Fabricado con componentes forjados de alta calidad a partir de bloque macizo, este conjunto ofrece una resistencia de competición sin perder el control dinámico del Nissan Skyline Late R32 GTR, R33 GTR, R34 GTT (tipo pull).
Características principales
- Su avanzada ingeniería de reducción de ruido minimiza los sonidos típicos de los embragues de doble disco.
- El diseño bidisco ofrece mayor capacidad de par y, al mismo tiempo, un acoplamiento progresivo, por lo que es adecuado para el uso diario, la conducción deportiva o algún track day ocasional.
- La construcción cerámica del UniClutch Track soporta niveles máximos de par de hasta 1750 Nm de pico.
- El UniClutch utiliza accionamiento de embrague tipo push. El accionamiento original de fábrica es tipo pull, por lo que es necesaria una conversión de pull a push para montar el UniClutch, que no se incluye en el kit.
- La compatibilidad directa con volantes motor de serie mantiene la sensación original del embrague (según modelo) con una mejor transmisión de potencia.
- O elige la mejora con volante motor UniClutch Ultra para reducir la masa rotativa y mejorar el rendimiento.
Ventajas de rendimiento
En comparación con los embragues deportivos tradicionales, el sistema UniClutch ofrece un accionamiento suave del pedal y una capacidad de agarre de nivel profesional. Su diseño eficiente permite una instalación más rápida que los sistemas convencionales, reduciendo los intervalos de mantenimiento entre sesiones en circuito.
Vehículos compatibles:
- Nissan Skyline Late R32 GTR (OEM tipo pull) RB26DETT
- Nissan Skyline R33 GTR (OEM tipo pull) RB26DETT
- Nissan Skyline R34 GTT (OEM tipo pull) RB25DET NEO
Características y ventajas
UniClutch: UC1021200
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Núcleo cerametálico bidisco ideal para aplicaciones de alta potencia o alta carga, que ofrece una transición fluida entre circuito y calle.
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La superficie de fricción integrada en el volante motor elimina la necesidad de mecanizarlo, ahorrando tiempo y dinero.
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Ajuste de pedal Track para un control preciso y menor fatiga del conductor en sesiones largas de circuito.
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Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
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La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la rapidez de los cambios de marcha, eliminando en gran medida las vibraciones
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El conjunto de tapa de empuje mecanizada de alta presión garantiza durabilidad y reduce la flexión de la tapa para un desembrague superior, evitando el arrastre
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Los interiores forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias del circuito.
Kit de montaje: UCFK10296-A-002
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Sistema Multi-Fit adaptable a una amplia gama de vehículos
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Soporte de volante motor de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 240 mm
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Soporte de volante motor, tornillos grado 12.9 con Loctite preaplicado, hasta 6 estriados de caja de cambios 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
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Sistema de ajuste de altura patentado
Cojinete: necesaria conversión de pull a push
Nota de compatibilidad: Es necesaria la conversión de pull a push, que no se incluye en el kit
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
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