Las piezas del M3 E92 de Pucho
Ref. ECU-C-SET1-ENG
Kit Ecumaster EMU Classic ENG 1
Te lo confirmamos por WhatsApp antes de comprar.
- Marcas oficiales
- Pago seguro
- Envío 2–7 días laborables
- Soporte experto
Ficha técnica TheTunerLab
Kit Ecumaster EMU Classic ENG 1 · ficha técnica
Kit Ecumaster EMU Classic ENG 1 (ref. ECU-C-SET1-ENG) es una pieza de electrónica de la marca ECUMASTER, pensada para drift y competición.
Te enviamos esta pieza en 2 – 7 días laborables a la península y en 4 – 10 días laborables a la Unión Europea, con garantía oficial del fabricante y 15 días para devolverla. Si no tienes claro si vale para tu coche, te lo confirmamos por WhatsApp antes de comprar.
- ✓Marca oficial: ECUMASTER
- ✓Envío a España y Europa
- ✓Envío en 2 – 7 días laborables
- ✓Asesoramiento de pilotos
| Marca | ECUMASTER |
|---|---|
| Referencia | ECU-C-SET1-ENG |
| Categoría | Electrónica |
| Uso recomendado | Drift y circuito |
| Disponibilidad | Disponible |
| Plazo de entrega | 2 – 7 días laborables (península) · 4 – 10 días laborables (UE) |
| Garantía | Oficial del fabricante |
| Devoluciones | 15 días |
| Asesoramiento | WhatsApp 638 428 696 |
Toda la info
Detalles del producto
Kit Ecumaster EMU Classic ENG 1
El kit EMU Classic ENG 1 preparado por Fmic Performance es una solución completa diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y competición, donde es fundamental tener el control total del funcionamiento del motor.
El kit se ha creado respondiendo a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, de modo que todos los componentes esenciales para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor se incluyen en un único paquete.
A diferencia de montar el sistema con componentes individuales, un kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.
El set de FMIC Performance es una solución para quienes quieren un control total del motor, una base estable para la puesta a punto y la posibilidad de seguir desarrollando su proyecto.
Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta cooperación con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable en condiciones de carga elevada.
El uso de una unidad de gestión del motor moderna, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico, permite una puesta a punto precisa del motor.
Ventajas del set:
-Todos los componentes totalmente compatibles y probados en la práctica
-Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor
-Solución ideal para proyectos turbo y swap
-Componentes probados y utilizados en competición
Contenido del kit:
-ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG
-Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2
-Conector Bosch LSU 4.2 con pines
ECUMASTER EMU Classic ENG
ECU standalone avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia.
Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con 24 meses de garantía.
Nota: ¡¡¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows!!!
Software disponible para descargar en www.Ecumaster.com
Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2
Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición exacta del AFR y el ajuste de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.
Conector Bosch LSU 4.2
Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación.
El set incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.
Información adicional:
-Software disponible para descargar en la web del fabricante.
-Para consultar los parámetros completos de cada producto, revisa sus ofertas específicas.
Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.
- Marca
- ECUMASTER
- Categoría
- Electrónica
- Referencia
- ECU-C-SET1-ENG
- Entrega
- 2–7 días laborables (península)
Plazo estimado de entrega: entre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea, tanto en productos en stock como bajo pedido.
El coste del envío se calcula al pagar según el destino, el peso y el tamaño del paquete.
Marcas
Trabajamos con las marcas líderes del drift
Por qué TheTunerLab
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Preguntas frecuentes
¿Tienes alguna duda?
Aquí tienes las respuestas a lo que más nos preguntáis.
01 ¿Cómo sé si las piezas son compatibles con mi coche?
En cada pieza verás el bloque «Compatible con» con los coches para los que está indicada, y puedes escribir tu coche para comprobarlo. Si tienes un swap o cualquier duda, escríbenos y te ayudamos a elegir la referencia correcta.
02 ¿Cuándo recibiré mi pedido?
El plazo de entrega es de 2 a 7 días laborables a España peninsular y de 4 a 10 a la Unión Europea.
03 ¿Qué garantía tienen los productos?
Todos nuestros productos cuentan con la garantía oficial del fabricante y cumplen con la normativa vigente.
04 ¿Realizáis envíos a toda Europa?
Sí. Enviamos pedidos a España y a la mayoría de países europeos mediante agencias de transporte especializadas.
05 ¿Cómo puedo contactar con vosotros?
Puedes ponerte en contacto con nuestro equipo a través de WhatsApp, correo electrónico o mediante el formulario de contacto de nuestra web.
06 ¿Cuánto cuesta el envío?
El coste del envío depende del tipo de producto, su peso, sus dimensiones y del país de destino. En la mayoría de los casos, el importe se calcula automáticamente durante el proceso de compra antes de finalizar el pedido.
En algunos productos, especialmente los de gran tamaño o con características especiales, el coste del transporte puede requerir una revisión manual. Si el importe mostrado no coincide con el coste real del envío, nos pondremos en contacto contigo antes de procesar el pedido para informarte del coste definitivo y solicitar tu confirmación antes de continuar. Nunca realizaremos ningún cargo adicional sin tu autorización.
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