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Experiencia real
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Tubo de bajada para 2.0 TFSI/TSI
Este tubo de bajada elimina el catalizador de serie, lo que permite que el motor genere más potencia a bajas revoluciones.
Nuestros tubos de bajada están fabricados en acero inoxidable SAE 304 de alta calidad con paredes de 1,6 mm de espesor para una mayor durabilidad en comparación con otros sistemas de escape más comunes, fabricados en acero de 1,2 mm. Esto evita que el sistema de escape se agriete o incluso se doble.
Audi A3, - Sportback - Sedán - Cabriolet 8V
1.8FSI, 132kW, código de motor CJSA
Seat Leon III, - SC, - ST 5F
FSI Cupra FSI, Cupra-R FSI, 1.8l / 2.0l
132 195 206kW, código de motor CJSA, CJXE, CJXA
221+228kW, código de motor CJXC, CJXG
Skoda Octavia III, - familiar 5E
FSI / RS FSI, 1.8l / 2.0l , 132 162 169 kW, código de motor CJSA, CHHB
Skoda Superb 3T 3V
2.0 l TSI, 162 kW, código de motor CHHB
VW Golf VII AU incl. Clubsport
FSI, GTI, 162 169 195 228 kW, código de motor CHHB, CHHA, CJXE, CJXG
VW Passat, 3C, B8
1.8 l / 2.0 l TSI, 132 162 kW, código de motor CJSA, CHHB










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