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Controlador de refuerzo electrónico SCG-1, Innovate 3882 EBC z funkcją odczytu AFR
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USA-INO-3882

Controlador de refuerzo electrónico SCG-1, Innovate 3882 EBC z funkcją odczytu AFR

4.9 (+3000)
579,42€

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

SCG-1: Controlador de presión de sobrealimentación con solenoide y medidor de oxígeno de banda ancha

El SCG-1 de Innovate Motorsports representa un enfoque revolucionario para el control de la presión de sobrealimentación, integrando un avanzado controlador independiente con la tecnología de relación aire/combustible de banda ancha DirectDigital™ de Innovate, líder en la industria. Al diseñar un controlador de presión de sobrealimentación, sabíamos que debíamos ofrecer más funcionalidades que otros productos disponibles actualmente, manteniendo la facilidad de uso que exigen nuestros clientes. En lugar de reutilizar la misma tecnología de control de presión de sobrealimentación utilizada durante décadas, optamos por combinar nuestra avanzada tecnología de control de sensor de oxígeno con nuestro nuevo y exclusivo control de solenoide, que proporciona una precisión, respuesta y seguridad superiores. Además, incorporamos una luz de cambio programable y alojamos todo el conjunto en un cuerpo compacto para facilitar su instalación y uso. Al igual que todos nuestros productos de relación aire/combustible, el SCG-1 utiliza nuestra tecnología digital de relación aire/combustible de banda ancha para proporcionar información en tiempo real. Esta información de relación aire/combustible se muestra en una pantalla OLED integrada junto con la presión del colector y el estado de la válvula de descarga. La información de la relación aire/combustible también se utiliza para proporcionar un corte de sobrealimentación configurable por el usuario, lo que mejora el margen de seguridad con respecto a la mayoría de las soluciones de la competencia, que solo se basan en el umbral de sobrealimentación. El SCG-1 cuenta con una salida analógica totalmente programable, ideal para aplicaciones que utilizan ECU independientes, ECU auxiliares o registradores de datos externos. El SCG-1 también dispone de una entrada/salida digital para la integración con nuestros otros dispositivos del Sistema de Ajuste Modular (MTS). Esta misma salida digital se puede utilizar para registrar la relación aire/combustible, el ciclo de trabajo del solenoide, la velocidad del motor y la presión del colector con nuestro software gratuito LogWorks para PC, lo que le ayudará a optimizar la curva de sobrealimentación.

Control de sobrealimentación inteligente todo en uno y medidor de relación aire/combustible de banda ancha

Controlador y pantalla alojados en un cuerpo de medidor de 52 mm (2 1/16”) de diámetro

Carcasas y biseles intercambiables: Bisel negro y plateado, carcasas negras y blancas incluidas

No requiere PC para la configuración

Pantalla OLED configurable por el usuario
Sobrealimentación, luz de cambio, relación aire/combustible

AFR o Lambda, inHG, PSI, kPa o BAR

Incluye solenoide de alta resolución

Sensor MAP de 4 BAR, rango de presión de -29 inHG a 43,5 PSI (-1 a 3 BAR)
Seguridad de corte de sobrealimentación programable por el usuario mediante referencias de aire/combustible y presión
Ciclo de trabajo del solenoide programable con función de control de ganancia independiente

Función de retención de pico
Control de sensor de banda ancha DirectDigital™ patentado, ¡tecnología de relación aire/combustible de banda ancha 100% digital!

Sensor de oxígeno de banda ancha compatible con varios tipos de combustible (con plomo, sin plomo, diésel, E85 y más)
Capacidad de calibración Sensor de O2 para máxima precisión

Salida analógica lineal configurable de 0-5 V para sensor de O2 de banda ancha, compatible con ECU auxiliares o independientes, así como con registradores de datos externos

Entrada/salida serie Innovate MTS (para usar con otros dispositivos Innovate y de terceros compatibles con MTS y añadir canales de registro adicionales)

4 canales de datos registrables con el potente software LogWorks para PC (MAP, RPM, relación aire/combustible, ciclo de trabajo de la válvula de descarga)

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