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Conector de extremo de manguera de PTFE de flujo completo Nuke Performance de 150 grados AN6
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NP-810-15-106

Conector de extremo de manguera de PTFE de flujo completo Nuke Performance de 150 grados AN6

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Detalles del producto

Conectores de extremo de manguera de PTFE de flujo completo Nuke Performance. Disponibles en AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12. Conectores de extremo de manguera de flujo completo, ligeros y de alta calidad para mangueras de combustible con revestimiento de PTFE. Nuke Performance ofrece una amplia gama de conectores de extremo de manguera. Con la línea de PTFE, obtendrá la solución perfecta para todo tipo de combustibles, incluidos los alcohólicos como el etanol.

Seguros para todo tipo de combustibles, incluido el etanol. Para mangueras de combustible de PTFE de flujo completo Nuke Performance. Disponibles en AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12. Rectos / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180 grados. Incluyen un inserto de oliva de aluminio. Mayor vida útil que una manguera de combustible convencional.

La amplia selección de conectores de extremo de manguera de Nuke Performance es de la más alta calidad y está disponible en tamaños desde AN-6 hasta AN-12 y en una variedad que incluye versiones rectas y de 180 grados. La manguera de combustible de PTFE de flujo completo funciona como una protección económica para sus inyectores, filtros y bombas de combustible.

Manguera de combustible con revestimiento de PTFE trenzado de nailon negro para deportes de motor. El revestimiento interior de teflón resiste todo tipo de combustibles, incluidos los alcohólicos como el etanol, el metanol y los combustibles de competición. La manguera de combustible de PTFE de Nuke Performance tiene una vida útil mucho mayor, ya que no se degrada con el tiempo como las mangueras de combustible de caucho de nitrilo convencionales. Esto protege sus inyectores, filtros de combustible y, a largo plazo, sus bombas de combustible de obstrucciones y daños causados por el interior disuelto de las mangueras de nitrilo. La manguera de combustible de PTFE de Nuke Performance está carbonizada para una mayor conductividad, lo cual es crucial para los sistemas de combustible de deportes de motor. La manguera de combustible con revestimiento de PTFE trenzado de nailon negro de Nuke Performance está disponible en varios tamaños.
El revestimiento de PTFE en el interior de la manguera de combustible actúa como barrera de vapor. La manguera de combustible Nuke Performance PTFE cuenta con un revestimiento interno de teflón (PTFE) que actúa como barrera de vapor al utilizar todo tipo de combustibles. Esto resulta especialmente útil al utilizar combustibles con alcohol, que normalmente se transportan a través de una manguera de combustible tradicional de nitrilo o caucho. Es muy práctico para instalar las mangueras de combustible en el habitáculo del conductor, así como en el taller entre carreras y temporadas de competición.

Capacidad de flujo excepcional y mayor durabilidad para el automovilismo. La línea Nuke Performance Full Flow PTFE utiliza un diseño de flujo completo que permite diseñar el sistema de combustible con una mínima pérdida de flujo. Gracias a su diseño de tres capas, tiene un diámetro exterior mucho menor que una manguera de combustible de nitrilo convencional. El revestimiento de PTFE evita que la manguera se endurezca y no se fracture ni se agriete. Esto ayuda a prevenir fugas de combustible y el olor que se produciría al usar una manguera de combustible de nitrilo común. Manguera de combustible de PTFE de flujo completo AN-6. Número de pieza: 820-02-106 - 820-02-606. Manguera de combustible de PTFE de flujo completo AN-8. Número de pieza: 820-02-108 - 820-02-608. Manguera de combustible de PTFE de flujo completo AN-10. Número de pieza: 820-02-110 - 820-02-610. Manguera de combustible de PTFE de flujo completo AN-12. Número de pieza: 820-02-112 - 820-02-612.

Desarrollada en respuesta a las altas exigencias del automovilismo mundial. En colaboración con equipos de automovilismo de todo el mundo, esta gama de extremos de manguera y mangueras de combustible está lista para ofrecerle la máxima calidad incluso en condiciones exigentes. La gama Full Flow de racores para mangueras se fabrica con la misma calidad que todas las demás piezas de la gama ligera de Nuke Performance para deportes de motor. ¡La calidad de Nuke Performance es insuperable!

Amplia variedad de herramientas y accesorios: Para que la instalación de los racores y el sistema de combustible sea lo más sencilla posible, Nuke Performance ofrece una amplia variedad de herramientas y accesorios prácticos para el montaje de mangueras de combustible. La llave inglesa ajustable de aluminio con forma de V revolucionará el montaje de sus conexiones de manguera. Llave inglesa ajustable de aluminio AN (AN-4 a AN-16) N.° de pieza: 700-30-105. Mordazas de aluminio para racores AN (N.° de pieza: 700-30-201). Llaves inglesas de aluminio AN (AN-6/8/10/12) N.° de pieza: 700-30-101/2/3/4. Insertos de oliva de aluminio de repuesto (N.° de pieza: 810-20-106/8/10/12).

Los racores de manguera de PTFE de flujo completo Nuke Performance están disponibles en AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12. La manguera de combustible trenzada de PTFE a juego está disponible en longitudes precortadas de 1 m, 2 m, 4 m y 6 m (3-20 pies).

Especificaciones de los racores de manguera de PTFE/manguera de combustible Nuke Performance. Para obtener más información sobre las especificaciones, consulte el manual del producto.

Serie de extremos de manguera n.°

810-01-106 - 810-18-112

Serie de mangueras de combustible n.°

820-02-106 - 820-02-612

Tamaños disponibles

AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12

Versiones disponibles

Recta / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180

Compatibilidad con combustibles

Gasolina, metanol, etanol, E85, combustible de competición, diésel, aceite

Material del extremo de la manguera
Carcasa y oliva de aluminio anodizado

Revestimiento interior de la manguera de combustible
Revestimiento interior de PTFE (Teflón)

Trenzado de la manguera de combustible
Acero inoxidable y nailon

Rango de temperatura

-70 °C a 250 °C (-94 °F a 480 °F)

Revestimiento interior conductor

Para uso en deportes de motor

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