CHRA de repuesto para turbo híbrido RTMG Performance 300RS para EA111

¿Qué es un turbocompresor híbrido y cómo se hizo popular?
El turbocompresor híbrido se hizo conocido hace muchos años, cuando los talleres de reparación de turbos, para arreglar turbos dañados, empezaron a utilizar rodetes y ejes de compresor más grandes para disimular el daño causado por el contacto entre el rodete y la carcasa. Así fue como empezó todo. Tras una reparación correcta, muchos talleres notaron un aumento de potencia, mientras que otros experimentaron una pérdida debido a una mala ejecución o a la falta de conocimientos.

¿Qué es un turbocompresor híbrido?
Es básicamente el mismo turbo de fábrica pero con rodetes de compresor y de turbina más grandes, lo que permite un mayor flujo de aire. Más flujo de aire, combinado con más combustible, es igual a más potencia. La mayor ventaja de un turbo híbrido bien construido es que no requiere modificaciones adicionales propias de un turbo más grande, como colectores a medida, tuberías de aceite, tuberías de agua, tuberías de aire o modificaciones del sistema de escape. Son enormes ventajas que convierten al turbo híbrido en una mejora ideal cuando lo realizan profesionales con las máquinas CNC adecuadas, cojinetes reforzados, equilibrado dinámico con una máquina VSR (que equilibra dinámicamente hasta 0,01 g) y pruebas de rendimiento antes y después. Es la mejora con mejor relación calidad-precio.

Nuestra experiencia
Nuestro equipo cuenta con un grupo especializado de ingenieros con 15 años de experiencia en la reparación y mejora de turbocompresores. Disponemos de máquinas CNC nuevas, utilizamos software avanzado de diseño CAD-CAM para simular fuerzas y diseñamos componentes de alto rendimiento, como los rodamientos. También contamos con equipos de equilibrado de precisión de última generación de 2024, que miden y comprueban el rendimiento del turbo antes y después de la mejora en pies cúbicos por minuto (CFM). Esto es muy importante, ya que una mala elección del tamaño del rodete que no coincida con la carcasa puede alterar el equilibrio energético, el rendimiento y el tiempo de respuesta del turbocompresor.

¿Por qué elegir nuestros turbocompresores híbridos?
Uno de los aspectos más importantes de nuestros servicios es el ajuste perfecto que logramos con nuestras máquinas CNC entre la turbina y la carcasa, ya que nuestra precisión de mecanizado alcanza los 0,001 mm. Esto es fundamental, ya que seguimos las normas ISO 9001-2018, lo que garantiza la repetibilidad en cada producto que fabricamos. Otra ventaja de nuestros turbocompresores híbridos es el equilibrado a bajo régimen realizado antes del equilibrado VSr, que mide hasta 300.000 RPM. Durante este proceso, comprobamos el comportamiento de los componentes en condiciones casi reales, verificando fugas de aceite y otros problemas.

Todos estos pasos se incluyen en cada turbocompresor RTMG PERFORMANCE y proporcionamos los resultados documentados. Esto, unido a nuestra pasión por la mejora, nos ha valido numerosos récords y un legado de clientes satisfechos en todo el mundo. Nunca dejamos de investigar y desarrollar, ya que este proceso de mejora continua nos permite superar los límites del rendimiento del automóvil.