Aislador de batería Ecumaster AS-SR M8 Rev.2

El aislador de batería ECUMaster AS-SR M8 Rev.2 es un relé maestro profesional para deportes de motor, diseñado para el aislamiento de la batería y la parada del motor conforme a la normativa FIA. Diseñado para entornos de competición exigentes, este dispositivo cuenta con un diseño totalmente de estado sólido, sin componentes mecánicos, lo que garantiza una durabilidad, fiabilidad y vida útil excepcionales. A pesar de su robusta construcción, el aislador pesa tan solo 83 g.

La unidad incluye protección integrada contra sobretensiones del alternador, eliminando la necesidad de componentes externos adicionales y protegiendo los equipos electrónicos sensibles de posibles daños durante paradas de emergencia.

El aislador puede controlarse mediante dos interruptores externos o de forma remota a través de un mensaje CAN-bus, por ejemplo, desde una unidad de control electrónico (PMU16) ECUMaster en caso de impacto u otra situación crítica. La configuración y el diagnóstico están disponibles mediante comunicación CAN-bus, lo que permite al dispositivo transmitir información valiosa sobre el estado y el diagnóstico para la monitorización y la resolución de problemas del sistema.

Para garantizar la seguridad y la fiabilidad, el dispositivo incorpora protección integrada contra sobrecalentamiento y sobrecorriente, mientras que un indicador LED multicolor proporciona información clara sobre el estado. El aislador está alojado en una carcasa sellada de aluminio anodizado con clasificación IP67, lo que lo hace adecuado para aplicaciones exigentes en el mundo del automovilismo. Características principales

Aislamiento de batería y parada del motor conformes a la FIA

Diseño de estado sólido (sin piezas mecánicas) para máxima fiabilidad

Protección integrada contra sobretensiones del alternador

Control y configuración mediante bus CAN

Salida de datos de diagnóstico vía CAN

Protección contra sobrecorriente y sobretemperatura

Indicador de estado LED multicolor

Diseño compacto y ligero

Especificaciones técnicas

Peso: 83 g

Dimensiones: 50 mm × 100 mm × 38,5 mm

Rango de tensión: 6 V – 19 V (28 V transitorios, 12 V solo para sistemas automotrices)

Temperatura de funcionamiento: −40 °C a +125 °C

Capacidad de corriente: 300 A continuos, hasta 1000 A de pico

Resolución de medición de corriente: 4 A

Rango de medición de corriente: −1000 A a 1000 A

Precisión de medición de corriente: ±10 %

Capacidad de conmutación de carga inductiva: 600 mJ

Carcasa: Aluminio anodizado, clasificación IP67

Terminales de alta corriente: Terminales M8 niquelados

Conector de señal: Deutsch Autosport 8STA6-02-06SN

Consumo de corriente en modo de ahorro de energía: <1 mA

Consumo de corriente en estado ON: ~20 mA

Salida de desconexión del motor: 1,5 A continuos (VBat alto, GND bajo o alta impedancia)

Aviso importante

Este dispositivo utiliza el nuevo conector Autosport: 8STA6-02-06SN. No es compatible con versiones anteriores que utilizaban el conector Autosport ASX602-06SN-HE.

Contenido del kit

1 × Aislador de batería AS-SR M8 Rev.2

1 × Herramienta de inserción/extracción de terminales

1 × Conector 8STA6-02-06SN con 6 contactos

Montaje

Diámetro del orificio de montaje: M8