01
Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Este adaptador macho 6AN se utiliza para integrar una válvula de retención de alto caudal en la salida de muchas bombas de combustible. Esta válvula permite un mayor caudal que la válvula de retención integrada que viene de serie en muchas salidas de bombas de combustible. Además, al reducir esta restricción, la bomba puede funcionar con menor corriente. Esto mantiene bajas las temperaturas del combustible y previene la cavitación. Las dos mitades del adaptador, fabricadas en aluminio mecanizado, se fijan mediante un retenedor y tornillos de acero inoxidable que se ajustan firmemente a la salida de la bomba. Un émbolo y un resorte de acero inoxidable garantizan una conexión unidireccional. Las juntas tóricas de FKM sellan la conexión para asegurar una conexión hermética y compatibilidad con E85.
Comparativa de pruebas
Hemos probado bombas de combustible con y sin válvulas de retención. Con cualquier válvula de retención, el caudal y el consumo de corriente se verán afectados. Las dos válvulas de retención probadas fueron la válvula de retención estándar integrada en la salida de la bomba y la válvula de retención de Radium Engineering.
Válvula de retención integrada estándar
Restricción de flujo: 46-76 l/h
Consumo de corriente: 3,2-4,8 amperios
Válvula de retención Radium Engineering
Restricción de flujo: 15 l/h
Consumo de corriente: 0,5 amperios
Compatibilidad con bombas de combustible
La válvula de retención Radium Engineering es específica para cada bomba. Solo funciona con las bombas que se indican a continuación. NOTA: Antes de realizar el pedido, asegúrese de que las estrías de la conexión de la manguera de salida de la bomba estén en perfecto estado. Las estrías dañadas o deformadas pueden impedir que la junta tórica selle correctamente.
Compatibilidad: Estas bombas no incluyen válvula de retención de serie, por lo que son ideales para la válvula de retención Radium Engineering. Kit de controlador sin escobillas TI Automotive E5LM (BKS1000)
Kit de controlador sin escobillas TI Automotive E5LM (BKS1001)
Walbro/TI Automotive F90000295
Bosch Motorsports BR540
Deatschwerks DW400 (anterior a mayo de 2019)
No compatible. La válvula de retención se ajusta físicamente a estas bombas, pero vienen de serie con una válvula de retención integrada que NO se puede extraer.
Walbro/TI Automotive F90000267
Walbro/TI Automotive F90000274
Walbro/TI Automotive F90000285
Deatschwerks DW400 (posterior a mayo de 2019)
PDF de instrucciones
Compra segura
Paga con total seguridad y confianza.
Envíos rápidos
Envíos a España y Europa, en 5-7 días.
Expertos a tu lado
Más de 10 años en el mundo del motor.
Piezas verificadas
Cada referencia diseñada para la competición.
TRABAJAMOS CON LAS MEJORES MARCAS
POR QUÉ THETUNERLAB
No solo vendemos piezas. Vivimos el drift.
Llevamos años montando coches, compitiendo y probando exactamente las mismas piezas que vendemos.
02
Compatibilidad
Te ayudamos a elegir la referencia correcta.
03
Marcas oficiales
Solo fabricantes de confianza.
04
Soporte técnico
Antes y después de la compra.
+10 años
de pasión por el drift
+30.000
productos disponibles
+5.000
clientes satisfechos
24/7
pasión por el motor
