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JR Spec

Turbos, intercoolers, tuberías y codos de aluminio, bielas forjadas y depósitos de recuperación de aceite JR Spec para coches preparados. Más de 1.100 referencias con envío a España.

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Guía TheTunerLab

Antonio García «Pucho»Guía revisada por Antonio García «Pucho», fundador de TheTunerLab y piloto de drift en Drift Spain, con más de 10 años de experiencia en motorsport.

Qué ofrece JR Spec

JR Spec fabrica piezas de rendimiento para coches turbo a un precio muy ajustado: turbos híbridos, intercoolers y todo lo necesario para hacer tuberías a medida.

Turbos e híbridos

Sus turbos cubren desde modelos con rodamiento de bolas hasta turbos híbridos que se montan en el sitio del original con ruedas más grandes.

Tuberías y codos de aluminio

Los codos y tuberías de aluminio permiten hacer el circuito del intercooler a medida.

Motor y depósitos

También tiene bielas forjadas y depósitos de recuperación de aceite para motores con más potencia.

¿Dudas con piezas JR Spec? escríbenos por WhatsApp y te ayudamos a elegir.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un turbo híbrido?

Es un turbo con las fijaciones del de serie pero con ruedas más grandes. Da más potencia sin cambiar colector ni tuberías.

¿Qué diámetro de tubería necesito para el intercooler?

Lo habitual en coches de calle preparados es entre 57 y 63 mm; para mucha potencia, 70 mm o más. Pregúntanos con tu motor.

¿Para qué sirve un depósito de recuperación de aceite?

Recoge los vapores de aceite del cárter para que no vuelvan a la admisión y ensucien el intercooler y las válvulas.

¿Cuánto tarda en llegar mi pedido?

Entre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea. Las piezas marcadas como «Bajo pedido» las pedimos al fabricante para ti y pueden tardar algo más.