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BARP

Kits de espárragos de culata y de bancada BARP para motores preparados de VW, Ford, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot y muchos más, con tuercas de acero o titanio. Más de 900 referencias con envío a toda España.

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Guía TheTunerLab

Antonio García «Pucho»Guía revisada por Antonio García «Pucho», fundador de TheTunerLab y piloto de drift en Drift Spain, con más de 10 años de experiencia en motorsport.

Qué ofrece BARP

BARP fabrica espárragos de motor reforzados. Sustituyen a los tornillos de serie para que la culata y el cigüeñal queden bien sujetos con más presión y más potencia.

Espárragos de culata

Sujetan la culata al bloque con más fuerza que los tornillos de serie y evitan que la junta de culata sople con mucha presión de turbo. Mira las juntas de culata.

Espárragos de bancada

Sujetan las tapas de bancada del cigüeñal. Son importantes en motores que suben mucho de vueltas.

Tuercas de titanio

Algunos kits vienen con tuercas de titanio, más ligeras. Para otros motores mira también los espárragos ARP.

¿Dudas con piezas BARP? escríbenos por WhatsApp y te ayudamos a elegir.

Preguntas frecuentes

¿Por qué espárragos en vez de tornillos?

El espárrago reparte mejor la fuerza y aguanta más apretados y aflojados que un tornillo de serie.

¿Hay que cambiar la junta de culata?

Si desmontas la culata, sí. Es buen momento para montar una junta reforzada como las Cometic.

¿Es para mi motor?

Cada kit indica el coche y el motor. Si dudas, escríbenos con el código de tu motor.

¿Cuánto tarda en llegar mi pedido?

Entre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea. Las piezas marcadas como «Bajo pedido» las pedimos al fabricante para ti y pueden tardar algo más.