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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
Rotor de paletas curvas GT 48
Los rotores de paletas curvas GT-48 están diseñados para las condiciones extremas del automovilismo profesional. Las características superiores de absorción y disipación de calor de estos rotores de paletas direccionales de pared gruesa son clave para prevenir el sobrecalentamiento y lograr una larga vida útil de los rotores y las pastillas. Todos los rotores están fundidos en hierro al carbono de grano largo de grado superior para una mayor durabilidad, estabilidad térmica y resistencia a la deformación. Cada rotor GT está mecanizado con precisión para eliminar los puntos de tensión y el peso innecesario de la superficie de contacto con la pastilla. Las caras y el diámetro exterior Se mecanizan con precisión a menos de 0,001" para garantizar planitud, paralelismo y excentricidad. Un patrón asimétrico de ranuras en la cara proporciona un acoplamiento más suave gracias a la reducción de armónicos y un mejor equilibrio térmico entre el diámetro interior y exterior del rotor. Cada rotor se equilibra dinámicamente de forma individual para ofrecer un rendimiento sin vibraciones a cualquier velocidad. Estos rotores proporcionan la mayor capacidad de refrigeración y la mayor vida útil para frenadas extremas en circuitos cortos y competiciones en carretera. Características de rendimiento: Fundiciones de hierro de 48 paletas de alta resistencia. Adecuadas para carreras a temperaturas moderadas y uso en carretera. Rotor: Dimensiones
| Ancho (pulg.) | 0.81 |
| Diámetro (pulg.) | 12.88 |
| Lado de montaje | L/H |
Diseño del rotor
| Material | Hierro |
| Número de álabes | 48 CV |
| Peso (libras) | 10.20 |
Estilo y acabado del rotor
| Tipo | GT |
| Estilo | GT ranurado |
| Acabado de la superficie | Liso |
Rotor Actualizaciones
| Pulido | No |
| Equilibrado | Sí |
Dimensiones adicionales del rotor
| Círculo de pernos del rotor (pulg.) | 12 x 8.75 |
| Tamaño del orificio de montaje del rotor (pulg.) | 0.251 |
| ID/Registro de la orejeta (pulg.) | 8.25 |
| Diámetro interior del lado opuesto (pulg.) | 9.46 |
| Coordenada de desplazamiento (pulg.) |
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