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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
VOLANTE MOTOR ULTRA NISSAN SR20DET, SUSTITUYE AL VOLANTE MACIZO ORIGINAL S13/S14
El volante UniClutch Ultra es una innovación revolucionaria diseñada para funcionar exclusivamente con el sistema de embrague modular patentado Seal Clutch. Al eliminar la superficie de fricción tradicional, este volante ligero redefine el rendimiento del embrague y ofrece ventajas importantes en reducción de peso, inercia rotacional y eficiencia general. A diferencia de los volantes convencionales, el volante UniClutch Ultra no depende de una superficie de fricción para el accionamiento del embrague. En su lugar, está diseñado para integrarse a la perfección con el Seal Clutch, con un diseño optimizado que reduce drásticamente el peso del volante.
Esta reducción se traduce en una menor inercia rotacional, lo que permite una respuesta del motor más rápida, una mejor aceleración y una mayor eficiencia de combustible. Los conductores notarán una respuesta del acelerador más precisa y una experiencia de conducción más intensa. Fabricado con materiales de alta resistencia, el volante UniClutch Ultra mantiene una durabilidad y fiabilidad excepcionales a pesar de su menor peso.
Su diseño mecanizado con precisión garantiza un equilibrado perfecto, lo que contribuye a un funcionamiento más suave y a una menor carga sobre la transmisión. Ideal para los aficionados al rendimiento y para quienes buscan la máxima eficiencia, el volante UniClutch Ultra es una solución de vanguardia que combina ingeniería avanzada con ventajas prácticas. Tanto en circuito como en carretera, este volante ofrece mejoras de rendimiento inigualables sin renunciar a la durabilidad ni a la fiabilidad. Pásate al UniClutch Ultra, el futuro de la tecnología del embrague.
Características y ventajas
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La tecnología UniClutch elimina la necesidad de una superficie de fricción tradicional en el volante motor. Ahora hemos creado el volante motor UniClutch ULTRA, un diseño ultraligero pionero a nivel mundial, enfocado a calle y circuito, para usar con cualquier núcleo UniClutch
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Diseñado específicamente para UniClutch, este diseño revolucionario reduce notablemente la pérdida de inercia rotativa, alcanzando nuevos niveles de MOI "momento de inercia"
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El volante motor UniClutch ULTRA está homologado SFI.
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Aleación avanzada de acero cromo-molibdeno: diseñada para una relación resistencia-peso superior y una gran durabilidad
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Corona de arranque integrada: diseñada para una durabilidad y un rendimiento inigualables
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Reducción de inercia revolucionaria para una eficiencia rotacional inigualable
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Tornillos del volante motor incluidos
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Protección superficial resistente a la corrosión
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