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Experiencia real
Probamos antes de recomendar.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Detalles del producto
La modificación de los motores 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 3, que superan con creces los niveles de potencia de fábrica, requiere un mayor volumen de combustible a alta presión para evitar cortes de suministro, especialmente a medio régimen.
En muchos casos, la bomba de combustible de fábrica comienza a sufrir pérdidas de presión.
El volumen de combustible que puede suministrar la bomba de alta presión depende del volumen desplazado por el cilindro de presurización en su interior.
Esta mejora reemplaza las piezas internas responsables de la presión y el volumen de combustible que llega a los inyectores para satisfacer las demandas de mayor potencia.
Las tolerancias involucradas, como el acabado superficial final del pistón dentro de la bomba de combustible, son tan críticas que puede dañarse al tocarlo con las manos desnudas.
Las tolerancias entre el pistón y el nuevo manguito en el que se desliza solo pueden medirse con una máquina que utiliza volúmenes de aire para medir las holguras de las piezas con una precisión microscópica.
La máquina de medición por coordenadas (CMM) es un dispositivo para medir las características geométricas físicas de un objeto y se utilizó con éxito en este caso.
Incluye instrucciones detalladas con imágenes paso a paso para la instalación, todos los componentes necesarios y una hoja de instalación completa para facilitar el trabajo.
*Para motores de hasta 600-650 CV
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